在电车领域，“inputerror”通常表示输入错误，可能有以下几种情况：
- 充电输入错误：
- 充电桩与车辆连接问题：充电枪与车辆充电接口未插好，存在松动、接触不良，导致充电信号传输异常，车辆显示“inputerror”，提示充电输入有问题。或者充电桩本身故障，如内部电路故障、控制板故障等，无法正常向车辆传输充电数据和电力，使车辆检测到错误的充电输入。
- 电源输入问题：充电电源的电压、电流不稳定，超出车辆充电系统的允许范围，车辆会认为是异常输入，显示“inputerror”。比如使用了不匹配的充电设备，像将适用于220V的充电器接到380V电源上，或者电源线路存在故障，如短路、断路等，都会引发此类错误。
- 车辆控制系统输入错误：
- 传感器输入异常：电车有众多传感器，如电池温度传感器、电机转速传感器、胎压传感器等。若某个传感器故障，传输给车辆控制系统的信号错误或缺失，车辆控制系统会显示“inputerror”。例如电池温度传感器故障，给系统传递了错误的高温或低温信号，系统会认为输入数据异常。
- 操作信号输入问题：驾驶员操作车辆时，如启动、换挡、刹车等操作信号传输到车辆控制系统过程中出现错误。可能是操作部件（如钥匙、换挡杆、刹车踏板等）与控制系统之间的线路故障，或者操作部件本身损坏，导致错误的操作信号输入，引发“inputerror”提示。
- 数据传输输入错误：
- CAN总线数据传输故障：车辆内部的CAN总线用于各控制单元之间的数据通信。若CAN总线出现故障，如线路损坏、节点故障等，导致数据传输错误或中断，相关控制单元会接收到错误的输入数据，从而显示“inputerror”。比如电池管理系统与电机控制系统之间通过CAN总线传输数据，若总线故障，电机控制系统可能因接收不到正确的电池状态数据而报错。
- 软件系统数据交互问题：车辆的软件系统，如车载电脑系统、电池管理软件等，在进行数据交互时出现错误。可能是软件版本不兼容、软件程序存在漏洞，导致数据输入和处理出现异常，进而显示“inputerror”。