电车充不满电可能是正常现象，也可能是由故障等原因导致的异常情况，以下是具体分析：
正常情况
- 电池管理系统限制：为了保护电池，延长电池使用寿命，电车的电池管理系统可能会设置充电上限。比如一些电车会默认将电池充到90%左右，以减少电池长期处于满电状态带来的老化损耗。
- 环境温度影响：在低温环境下，电池内部的化学反应速率会变慢，锂离子的活性降低，导致电池的充电效率下降，可能无法充到100%。一般来说，当温度低于0℃时，这种情况可能会比较明显。
异常情况
- 充电设备故障
- 充电桩问题：充电桩本身可能存在故障，如内部电路故障、通信故障等，导致充电过程中断或无法充满。例如，充电桩的充电模块损坏，可能会使充电电流不稳定，无法持续为电池充电至满格。
- 充电线问题：充电线如果出现破损、接触不良等情况，会影响电流的传输，进而导致充电不完整。比如充电线的插头松动，在充电过程中可能会出现时断时续的情况，使电池无法充满。
- 电池问题
- 电池老化：随着使用时间的增加和充电次数的累积，电池的容量会逐渐下降，电池内部的化学物质活性降低，电池的充放电性能也会变差，可能无法像新电池那样充到满电状态。
- 电池不均衡：对于由多个电池单体组成的电池组，由于各个单体电池的特性存在差异，在充放电过程中可能会出现电池不均衡的情况。部分电池单体可能已经充满，但其他单体还未充满，为了保护电池，充电过程就会停止。
- 车辆系统故障
- 充电控制模块故障：车辆的充电控制模块负责管理和控制充电过程，如果该模块出现故障，可能会错误地判断充电状态，提前终止充电。
- 传感器故障：电池电量传感器用于监测电池的电量状态，如果传感器出现故障，可能会导致显示的电量不准确，给人一种充不满的假象。