电车在保养时并不一定需要充满电。以下是具体情况分析：
- 一般保养情况：对于大多数常规保养项目，比如检查车辆外观、底盘、轮胎磨损、制动系统、车内电子设备等，车辆是否充满电并不会对保养工作产生实质性影响。保养人员主要是对车辆的各个部件进行检查、清洁、紧固等操作，这些工作不需要车辆处于满电状态就能完成。
- 涉及电池系统检查的保养：当保养项目涉及到对电池系统进行全面检测，如检查电池健康状态、电池管理系统功能等，可能需要车辆有一定的电量，但也不一定非要充满电。一般来说，电量在20%-80%之间通常能满足检测需求。因为在这个电量区间，可以较为准确地检测电池的充放电性能、电池组的一致性等指标，同时也能避免因电量过高或过低可能带来的一些安全风险或检测误差。
- 特殊情况：如果车辆存在与充电相关的故障，例如充电异常、充电速度过慢等问题，为了方便保养人员更好地排查故障，可能需要将车辆充到一定电量甚至充满，以便他们在保养过程中进行充电测试，观察充电过程是否正常，从而准确判断故障原因。