电车过坑时具体先硌到什么，取决于坑的大小、深度、形状以及电车的行驶速度、角度等多种因素，一般来说可能会先硌到以下部件：
- 轮胎：轮胎是电车与地面直接接触的部件，过坑时通常首先会受到冲击。如果坑较浅，可能只是轮胎表面与坑的边缘或底部接触，轮胎会受到挤压、摩擦等作用力，可能导致轮胎表面磨损、鼓包甚至爆胎。
- 轮毂：当坑较大或较深，轮胎在陷入坑中后，由于轮胎的变形，轮毂可能会与坑的边缘或底部发生碰撞。尤其是在车速较快或过坑角度不佳时，轮毂受到的冲击力会较大，可能会出现变形、损坏等情况。
- 悬挂系统的部件：如减震器、下摆臂等。如果坑的冲击力较大，在轮胎和轮毂受到影响后，悬挂系统的部件也会很快受到影响。减震器可能会承受较大的压缩力，下摆臂等部件可能会受到横向或纵向的剪切力等，长期频繁过坑可能导致悬挂部件松动、变形或损坏，影响车辆的行驶稳定性和舒适性。
此外，如果坑的位置和形状特殊，也有可能先硌到电车底部的电池包护板、底盘等部件，导致电池包护板变形、底盘刮擦等问题，影响车辆的安全性和性能。