电车天冷充电是有影响的，主要体现在以下几个方面：
充电时间
- 低温会使电池内部的化学反应速率减缓，电池的充电接受能力下降，导致充电时间延长。一般来说，在低温环境下，充电时间可能会比常温环境下多出20%-50%左右。例如，在常温25℃时，快充可能1小时就能将电池从20%充至80%，但在零下10℃的环境中，可能需要1.5小时甚至更久。
充电效率
- 低温会使电池的内阻增大，根据焦耳定律，内阻增大意味着在充电过程中会有更多的电能转化为热能损耗掉，从而降低了充电效率。此外，为了保护电池，充电管理系统在低温时也会自动降低充电功率，进一步降低充电效率。
电池续航
- 寒冷天气会使电池的可用容量降低，这是因为低温下电池内部的锂离子活性降低，能够参与电化学反应的锂离子数量减少，电池的充放电能力下降。一般情况下，气温每降低10℃，电池续航里程可能会下降10%-20%。比如，在常温下电车的续航里程为400公里，当气温降至零下10℃时，续航可能会减少到320-360公里。
充电安全性
- 在低温环境下，电池可能会出现过充、过放等问题的风险增加。因为低温会影响电池的电压和电流特性，如果充电设备的保护机制不完善，可能会导致电池过充，进而引发安全隐患，如电池鼓包、起火等。不过，正规的电车和充电设备通常都有完善的保护措施来降低这种风险。
为了减少低温对电车充电的影响，车主可以尽量将车停在温暖的室内停车场充电，或者在充电前先让车辆预热一段时间，以提高电池的温度，提升充电效果。