锂电的电车在正常使用情况下是相对安全的，但在一些特定情形下可能存在安全风险，以下具体分析：
安全隐患方面
- 碰撞起火：新能源汽车在行驶中发生碰撞，可能导致电池包变形、电芯短路，引发“热失控”，即电池内部温度持续升高，最终导致起火。此外，电池组安装在底盘上，与路面硬物磕碰也可能导致起火。
- 停车自燃：车辆静止时，信号不佳可能导致电池管理系统离线，使车辆失去对电池状况的监控和控制能力，从而无法发出预警，可能引发自燃。
- 充电过程起火：电池过度充电会产生“电失控”，导致锂金属枝晶的形成，这些枝晶穿透隔膜后会引发热失控，造成起火。长期使用后，电池内部的锂枝晶生长也可能穿透隔膜，造成正负极之间的短路，引发电化学反应加速，产生大量热量。
- 化学风险：锂电池的电解液具有强烈腐蚀性，热失控时可能释放有毒气体。
安全保障方面
- 技术层面
- 材料优化与工艺改进：研发更为稳定的电极材料，减少锂枝晶生长，同时改进电解液配方，提高其热稳定性和阻燃性。
- 电池管理系统（BMS）：通过实时监控每个电池单元的状态，包括电压、电流、温度等参数，及时预警并采取措施防止过充过放、热失控等情况发生。
- 物理防护设计：采用坚固的外壳封装电池组，设置防火隔热层，增强电池模块间的隔热与阻燃能力，防止局部热失控蔓延。
- 冷却系统：建立高效的热管理系统，确保电池在运行过程中温度维持在安全范围内，包括风冷、液冷等多种冷却方式。
- 冗余安全设计：在电池组设计中加入多重保护装置，如断路器、保险丝等，在检测到异常时自动切断电源，防止危险升级。
- 标准规范层面：中国已经发布了《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等强制国家标准，要求锂电池出厂前进行严密的安全测试，确保使用安全。