宝马部分电动车型如i3、i8停售，主要有以下几方面原因：
市场因素
- 市场竞争激烈：宝马i3刚上市时续航仅有150公里，即使2019年改款后性能仍与特斯拉Model3等车型相差甚远。在如今市场上新能源车型众多的情况下，宝马i3在续航、配置、动力、空间和智能化等方面不占优势。宝马i8虽然外形酷炫、混动动力优秀，但在新能源行业发展初期，超豪华的定位和高昂售价使其在市场竞争中难以获得消费者青睐。
- 市场需求变化：消费者对车辆的需求和偏好不断变化，更倾向于选择具有更高续航里程、更先进智能配置、更大空间的车型。宝马部分电动车型可能无法跟上这种变化，导致销量下滑，最终停售。
- 定位与受众局限：宝马i8定位超豪华新能源跑车，车身使用碳纤维材料和激光大灯等昂贵配件，接近100万元的售价让大部分消费者望而却步，受众群体非常有限，难以实现较高的销量。
技术因素
- 技术更新换代：汽车行业技术发展迅速，电池技术、智能驾驶技术等不断进步。宝马为保持竞争力，需要推出技术更先进的车型，而老旧车型技术相对落后，如i3的平台和技术在当下市场中竞争力不足，被新车型替代是必然趋势。
- 平台升级需要：宝马推出了新的模块化平台如FAAR平台，新车型基于这些平台打造能获得更好的性能和扩展性，而老车型如i3采用的DriveLife平台逐渐被淘汰，为新平台和新车型让路，i3等车型只能停产。
成本与经济因素
- 生产成本较高：生产电动汽车的成本通常高于传统燃油汽车。像宝马i8使用了大量高成本材料和先进技术，导致生产成本居高不下，很难在价格上具有竞争力，难以实现盈利。
- 销量不佳难摊成本：宝马i3和i8的销量表现都不尽如人意，较低的销量无法有效分摊研发、生产等成本，使得每辆车的成本进一步上升，从经济角度考虑，继续生产可能会带来更大的亏损。
政策因素
- 补贴政策变化：一些国家和地区为鼓励电动汽车发展制定了补贴政策，若政策发生变化或取消，可能会使宝马电动汽车的价格优势减弱，影响销售。
- 环保法规趋严：随着环保法规日益严格，对电动汽车的技术标准和要求不断提高。宝马部分电动车型可能难以满足新的法规标准，或者升级改造的成本过高，从而选择停售。