“电车不保值”是指电动汽车在二手市场上的价值保留能力相对较弱，具体体现在以下几个方面：
市场价格波动大
- 电车市场发展迅速，新技术不断涌现，新车型也频繁推出。例如，新的电池技术可能使新款电车的续航里程大幅提升，或者充电速度明显加快，这就会使老款电车在性能上显得落后，从而导致价格大幅下降。
- 市场竞争激烈，众多品牌为了抢占市场份额，常常会进行价格战或者推出各种优惠政策。如一些品牌可能会大幅降价促销，或者推出配置更丰富但价格相近的新款车型，这都会对同级别二手电车的价格产生较大冲击。
电池衰减问题
- 电池是电车最核心的部件，其性能和寿命对电车的价值影响很大。随着使用时间和里程的增加，电池会出现不同程度的衰减，表现为续航里程缩短、充电时间延长等。一般来说，使用几年后的电车，电池续航可能会下降10%-20%左右，这会使车辆的使用体验大打折扣，进而影响其二手价格。
- 电池维修和更换成本高昂。如果电池出现故障，维修费用可能较高，而更换全新电池的费用更是可能达到车辆价格的三分之一甚至更高，这使得很多消费者在购买二手电车时会格外谨慎，也导致二手电车的价格难以保持。
基础设施不完善
- 相比燃油车，电车的使用对充电设施的依赖度较高。目前，充电桩的普及程度还不够高，尤其是在一些偏远地区或者老旧小区，充电设施的安装和使用存在诸多困难。这使得消费者在考虑购买二手电车时，会担心充电不便的问题，从而降低了对二手电车的购买意愿和出价。
- 不同品牌、不同型号的电车在充电接口、充电协议等方面存在差异，兼容性问题时有发生，这也给二手电车的使用带来了一定的不便，影响了其保值率。
消费者认知偏见
- 部分消费者对电车的技术成熟度和可靠性存在疑虑，认为电车的质量和稳定性不如燃油车，尤其是一些早期进入市场的电车，可能存在一些技术缺陷或者质量问题，这些负面信息会影响消费者对整个电车二手市场的看法。
- 传统燃油车在市场上占据主导地位多年，消费者对燃油车的认知和使用习惯已经根深蒂固，对电车的接受程度相对较低，在购买二手车时，更倾向于选择燃油车，这也导致电车在二手市场上的需求相对较小，价格难以维持。