电车掉价最快的时间主要有以下几个阶段：
新车上市前后
每年的3、4月份有大量的新车上市，同时市场需求还没有复苏过来，老旧车型要面临淘汰，车企为了给新车腾出市场空间，会对老车型进行降价促销。另外，第一季度的指标压力大，各大企业都想提前跑出销量，也会推出一系列优惠活动。
电商大促节点和销售旺季
- 618、717等年中促销活动期间：一方面是电商平台的推动，另一方面是车企在半年度的时候需要做业绩，同时趁着旺季快速出货，很多低价车型纷纷涌现出来。
- 传统销售旺季：虽然旺季需求旺盛，但部分车企为了抢占更多市场份额，也会在价格上做出一定让步，推出优惠活动来吸引消费者。
年末清仓阶段
- 11月-12月：进入冬季，骑电动车的人变少，买的人也变少，市场进入淡季。11月份有双十一节日，很多车企会象征性推出一些特价车。12月部分商家房租到期，如果熬不下去就会选择大手笔清仓去库存。并且12月是下半年电动车铅酸电池以旧换新的一个超低点，一定程度上也会影响整车价格。
- 春节前后：这时厂家忙着召开订货会，而店面老板要回笼资金，备货新车，所以一些库存车就会降价甩卖。
政策调整时期
当国家或地方的补贴政策发生变化，如补贴退坡或取消，车企可能会通过降价来维持产品的竞争力。例如，2025年是新能源车免征购置税政策实施的最后一年，厂商为了抢占市场份额可能会主动让利，加剧价格战。
技术快速迭代期
电池技术、自动驾驶技术等不断进步，当有重大技术突破时，使用旧技术的车型可能会迅速贬值，车企也会相应降低价格以促进销售。比如快充技术的突飞猛进，使得老旧电动汽车在市场中迅速失去竞争力。