一般情况下，电车变速越快越耗电，主要原因如下：
- 电机功率消耗：电车的速度与电机输出功率密切相关。根据物理学公式PFv（其中P是功率，F是力，v是速度），当电车加速时，需要更大的牵引力F来克服空气阻力、摩擦力等，同时速度v也在增加，所以电机需要输出更大的功率P。而功率越大，单位时间内消耗的电能就越多，因此会更耗电。
- 能量转换损耗：在高速行驶时，电机需要将更多的电能转换为机械能来维持高速度。在这个能量转换过程中，由于电机本身的效率问题以及电路中的电阻等因素，会有更多的能量以热能等形式损耗掉。例如，电机绕组的电阻会导致在大电流通过时产生更多的热量，这些热量就是电能的一种损耗，从而使得电车高速行驶时相对更耗电。
- 空气阻力增大：空气阻力与速度的平方成正比，即（是空气阻力，k是与车辆形状、空气密度等有关的常数，v是车速）。当电车速度越快，空气阻力会急剧增大。为了克服更大的空气阻力，电车需要消耗更多的电能来提供动力，这就导致了耗电量的增加。
- 电池输出能力限制：当电车快速变速时，电池需要在短时间内提供较大的电流来满足电机的功率需求。由于电池内部存在内阻，大电流输出时会在电池内阻上产生更多的热量，导致电池的输出电压略有下降，电池的实际可用容量也会受到一定影响，从而使得在相同行驶距离下，快速变速时消耗的电量相对更多。
但在某些特殊情况下，比如在动能回收系统作用较强时，电车在减速过程中可以将一部分动能转化为电能回收到电池中，这在一定程度上会减少整体的耗电量，不过从加速过程本身来看，速度越快通常还是越耗电。