现在做电车配件是有市场的，以下从不同方面进行分析：
市场规模与增长趋势
- 新能源汽车方面：据中国汽车工业协会预测，未来五年，新能源汽车销售年均增速将在30%以上，到2025年底，国内新能源汽车保有规模将超过2000万辆。另外，2025年乘用车售后市场规模将达到近2万亿级别，其中约15%的价值来自于新能源车的售后维保。这为新能源汽车配件市场提供了广阔的发展空间，特别是在2021-2025年期间，脱离原厂质保期进入售后市场的新能源汽车将超过1500万辆，对配件的需求会逐步增加。
- 电动自行车方面：电动自行车保有量庞大且持续增长，在中国，电动自行车已经成为人们短距离出行的重要交通工具，每年的产量和销量都非常可观。庞大的保有量使得电动自行车配件的更换和升级需求稳定存在。
市场机遇
- 技术发展需求：随着电车技术的不断进步，对配件的性能和质量要求也越来越高。例如新能源汽车热管理系统，2025年国内新能源乘用车热管理市场规模或超900亿元，cagr约23%，阀、热交换器、压缩机、泵、管路等配件有很大的发展空间。
- 售后市场潜力：无论是新能源汽车还是电动自行车，都有庞大的售后市场。出保后的车辆维修、保养对配件的需求持续存在，据预测，2030年三电维保在后市场的规模可能会达到400亿元左右。
- 政策支持：国家对新能源产业的支持力度不断加大，如鼓励换电模式的发展等，会为整个新能源汽车售后服务包括配件市场带来很大机会。
竞争格局
- 新能源汽车配件：市场竞争激烈，主要由四大力量引领，包括特斯拉代表的新能源主机厂、宁德时代引领的电池厂商、人保为代表的保险公司，以及“猫虎狗”为代表的汽服连锁。这些企业在配件供应、售后服务等方面具有较强的竞争力和资源优势，但也给新进入者带来了一定的挑战。
- 电动自行车配件：市场上品牌众多，竞争较为充分。一些大型的电动自行车企业往往有自己的配件供应体系，而一些小型的配件厂商则通过价格优势和灵活的服务在市场中占据一定份额。
发展挑战
- 新能源汽车配件：存在配件垄断问题，新能源汽车最核心的三电系统技术大都掌握在电池厂手中，配件在后市场中并没有真正流通起来，消费者维修车辆时往往只能选择原厂配件，这限制了市场的发展和竞争。
- 技术更新换代快：电车技术不断发展，产品迭代迅速，导致配件的通用性较差，一些配件可能随着车型的更新换代而无法继续使用，这对配件厂商的研发能力和市场敏感度提出了较高要求。
- 质量和安全标准严格：电车配件的质量和安全直接关系到车辆的性能和使用者的安全，因此需要满足严格的质量和安全标准，这增加了生产和管理成本。