电车需要刹车片，原因主要有以下几点：
从电车制动原理角度
- 机械制动需求：电车虽然有动能回收系统，能在一定程度上实现减速，但仅依靠动能回收无法满足所有制动需求。刹车片所提供的机械制动是一种直接作用于车轮的制动方式，当需要紧急制动或在动能回收系统作用有限的情况下，如高速行驶时、在湿滑或结冰等低摩擦系数路面上，刹车片能通过摩擦车轮或刹车盘，产生强大的制动力，使车轮迅速停止转动，从而让车辆快速停下来，确保行车安全。
- 配合动能回收：动能回收系统在一些情况下存在局限性，比如电池电量接近饱和时，动能回收的效果会大打折扣。此时，刹车片就需要承担起主要的制动任务，与动能回收系统相互配合，共同实现车辆的平稳、有效制动。
从安全冗余设计角度
- 可靠性保障：配备刹车片相当于为电车的制动系统增加了一道安全防线。如果动能回收系统出现故障，刹车片作为备用制动手段，能够保证车辆依然具备可靠的制动能力，避免因单一制动系统失效而导致严重的安全事故，这是出于对车辆整体安全性和可靠性的考量。
- 符合安全标准：在车辆安全标准中，要求车辆必须具备可靠的制动系统，且制动距离等指标要符合严格的规定。仅依靠动能回收系统很难满足这些安全标准，刹车片的存在是确保电车能够通过各种安全测试和认证，合法上路行驶的必要条件。
从车辆使用场景角度
- 停车驻坡：在车辆停车时，尤其是停在斜坡上，动能回收系统无法发挥作用来保持车辆静止，需要依靠刹车片通过机械锁止的方式将车轮固定住，防止车辆溜车，确保车辆在停车状态下的安全稳定。
- 日常频繁制动：在城市道路等频繁启停的行驶场景中，动能回收系统可能会因频繁工作而出现过热等问题，影响其制动效果。而刹车片可以与动能回收系统交替使用，分担制动任务，保证车辆在各种复杂的行驶工况下都能及时、有效地制动。