租纯电车旅游是否合适，需要综合多方面因素来考虑，以下是其优缺点分析：
优点
- 经济成本优势
- 租赁费用低：通常情况下，纯电车的租赁价格会比同等级别的燃油车便宜，比如在加拿大租一辆23年的Polestar2，11天仅需384加币（约274美元），比油车便宜快一半。
- 能耗成本低：以在海南租大众ID7为例，跑700公里仅花费78元电费，而同等里程油费可能要500元左右。
- 驾驶体验良好
- 动力性能佳：纯电车的动力输出通常比较直接，加速迅猛，在高速爬坡等场景中表现出色，如在新疆自驾游时，红旗EQM5在独库公路、伊昭公路等高海拔爬坡路段动力十足，没有燃油车那种动力衰减的情况。
- 行驶静谧性好：没有发动机的噪音和震动，车内环境更加安静舒适，在长途旅行中能让驾乘人员更好地休息和享受旅途。
- 环保与科技感
- 环保出行：纯电车零排放，对环境更加友好，在一些对环保要求较高的景区或地区，纯电车还可能享受一些政策优惠，如免费停车、通行优先等。
- 智能配置丰富：一般纯电车的智能化配置较高，像智能驾驶辅助系统可以减轻驾驶疲劳，智能互联功能能方便地导航、控制车辆等，提升旅行的便利性和趣味性。
缺点
- 续航里程焦虑
- 实际续航打折：车辆的实际续航里程往往会受到多种因素的影响，如高速行驶、低温天气、满载、使用空调等，可能会比标称续航大打折扣，如在加拿大冬天驾驶Polestar2，低温下能耗上升，满电里程只剩下200公里左右。
- 充电设施不足：在一些偏远地区或旅游热门地区，充电桩的数量可能不足，分布也不均匀，导致寻找充电桩困难，可能需要绕路或长时间等待充电。
- 充电时间成本
- 充电速度慢：公共充电桩的功率普遍不高，即使是快充，将一辆纯电车从低电量充到较高电量也需要较长时间，像100度电池的车使用38千瓦功率的充电桩充到90%得2个多小时。
- 排队等待久：在节假日等充电高峰期，充电桩使用紧张，排队等待充电的情况较为常见，可能会严重影响旅行的行程安排。
- 车辆适应性有限
- 底盘较低：一些纯电车为了降低风阻和提高续航，底盘设计得较低，通过性较差，在遇到非铺装道路或路况较差的地方时，容易刮擦底盘，影响车辆行驶安全和通过性，如红旗EQM5在新疆恰西、喀拉峻等景区的非铺装道路就不敢随意行驶。
如果旅游目的地充电设施完善、行程规划不紧张、对车辆通过性要求不高，且追求较低的出行成本和良好的驾驶体验，租纯电车旅游是合适的；反之，若前往偏远地区、行程紧凑、对车辆续航和通过性有较高要求，可能租燃油车或混动车更合适。