不同型号的电车调节大灯的方式可能会有一些差异，但一般来说，可以从以下几个方面进行调节：
大灯高度调节
- 车内调节旋钮：许多电车在驾驶室内靠近方向盘的位置或车门附近，会有一个大灯高度调节旋钮。这个旋钮一般标有0、1、2、3等数字，数字越大，大灯照射高度越低。0档通常是最高位置，适合在空载时使用；如果车辆满载，由于车身尾部下沉，可能会使车头抬高，此时可以将大灯高度调节到2档或3档，以确保大灯照射角度合适，避免对其他车辆造成眩目，同时保证良好的照明效果。
- 机械调节：打开电车的引擎盖，可以在大灯总成的后部找到调节螺丝。一般来说，有一个螺丝是用于调节大灯高度的，通过使用螺丝刀或扳手等工具旋转调节螺丝，可以使大灯的照射角度上下移动。调节时需要一边旋转螺丝，一边观察大灯在墙壁或地面上的照射位置，直到达到满意的高度为止。
大灯左右调节
- 同样可利用机械调节：在大灯总成后部，除了高度调节螺丝外，还有一个螺丝是用于调节大灯左右角度的。通过旋转这个螺丝，可以使大灯的照射方向左右移动。调节时要注意，左右调节的幅度不宜过大，以免影响大灯的正常照明范围和效果。
灯光照射范围和角度的微调
- 路面试车调节：将电车开到一个开阔、平坦且没有其他车辆和行人的道路上，打开大灯，观察大灯在路面上的照射范围和角度。如果发现大灯照射的范围过窄或过宽，或者照射角度偏向一侧，可以再次通过调节大灯总成上的螺丝来进行微调。
- 靠墙调节：找一面垂直的墙壁，将电车停在距离墙壁约5米的位置，打开大灯，观察大灯在墙壁上的光斑位置。正常情况下，左右大灯的光斑应该是对称的，并且高度和左右位置都应该合适。如果发现光斑位置不正确，可以通过调节大灯的高度和左右调节螺丝来进行调整，使光斑达到理想的位置。
智能调节系统
部分高端电车配备了智能大灯调节系统，如自适应大灯系统（AFS）。这种系统可以根据车辆的行驶速度、转向角度、路况等信息自动调节大灯的照射角度和范围。例如，当车辆在弯道行驶时，大灯会自动向弯道内侧偏转，提供更好的照明；当车辆高速行驶时，大灯会自动抬高照射角度，扩大照明范围。对于这类电车，一般不需要手动进行大灯调节，系统会根据实际情况自动完成调节。
在调节电车大灯时，一定要确保调节工具的正确使用，避免损坏大灯总成或其他部件。如果对大灯调节不太熟悉或不确定，建议前往专业的汽车维修店或售后服务中心，由专业人员进行调节。