以下这些品牌的电车通常都具有动能回收功能：
国际品牌
- 特斯拉：如Model3、ModelS、ModelX和ModelY等全系车型。特斯拉的“单踏板”驾驶模式使得车主几乎可以只通过踩下油门来完成加速和减速的操作，松开油门时，车辆会通过电动机反向驱动来实现动力回收，回收的能量被储存到电池中，还提供多个回收模式供驾驶员根据需求调整。
- 宝马：如i3、i4、iX3、iX以及插电式混合动力车型530e、X5xDrive45e等。宝马的动力回收系统非常智能，可以根据车速、驾驶习惯以及道路情况自动调节回收强度，提升续航里程，与宝马的电动驾驶系统深度融合，提供更加平稳的驾驶体验。
- 现代：Ioniq系列电动汽车配备了动力回收系统，其动力回收系统可以通过多档调节实现个性化设置，满足不同驾驶需求，能延长电池使用寿命。
- 起亚：NiroEV以及SoulEV等车型都有动力回收系统，可多档调节，适合不同路况，回收技术高效。
- 福特：MustangMach-E和F-150Lightning等电动汽车通过电动机反向运转，在制动时回收动能并将其存储在电池中，提高整体效率，在长途行驶中对提高续航和能量利用率效果尤为突出。
- 凯迪拉克：IQ傲歌采用行业首创的VROD灵犀无级动能回收拨片，支持动能回收力度无级可调，可显著改善纯电车型常见的刹车点头问题，有效规避单踏板模式下后排乘客晕车问题。
国内品牌
- 比亚迪：插电式混合动力车型如秦ProDM、宋ProDM和纯电动汽车如唐EV、汉EV等。比亚迪的动力回收系统具有不同的级别，驾驶员可以根据行驶情况自由调节回收强度，进而实现更好的能量利用，其动力回收系统与电池系统高度兼容，可提高整体能效。
- 蔚来：ES8、ES6和EC6等全系电动汽车都配备了动力回收系统，能够根据车辆的速度和驾驶模式自动调节回收强度，保证车辆在不同驾驶环境下都能实现最佳的能量回收效果，还提供多种驾驶模式，驾驶员可选择不同的回收强度。
- 小鹏汽车：G3和P7等车型配备了动力回收系统，车主可以通过驾驶模式的切换来调整动力回收的强度，在高速行驶或长下坡路段时，能显著提高电池的续航能力，且与车辆的智能驾驶系统完美结合，提供更精确的能量管理。
- 广汽埃安：AionLX、AionS等电动汽车配备了先进的动力回收系统，支持多档调节，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯调整动力回收强度，在多种驾驶场景下表现出色，特别是城市拥堵路况下能有效提高续航里程。
- 五菱：宏光MINIEV在减速或制动过程中，其动能回收系统可以将部分能量转化为电能并储存在电池中。
- 极狐：阿尔法T5通过再生制动技术，在轻踩刹车或松开油门踏板时，能将车辆的动能转换为电能，自动存储回动力电池中。
- 九号：全系列电动车搭载了先进的EABS动能回收系统，内置两套精密驱动程序，刹车信号触发时，电机进入发电模式，通过磁场逆转实现高效制动，可延长刹车系统使用寿命、降低维护成本、提升续航里程。