这里的电车一般分为电动汽车和电动自行车，它们设置档位的原因分别如下：
电动汽车
- 特殊功能需求
- 停车安全需求：设置P档（停车档）是为了在停车时将车辆固定在一个位置，切断电机和车轮之间的连接，防止车辆意外滑动，保护车辆和人员安全。
- 驾驶模式切换需求：一些电动汽车设置了如经济模式、运动模式、雪地模式等不同驾驶模式。虽然这些模式不是传统意义上通过机械结构切换的档位，但在功能上类似。例如经济模式下，车辆会降低功率输出以提高续航里程；运动模式下，电机则会输出更大的扭矩和功率，提供更强劲的加速性能。
- 性能提升需求
- 提高高速性能：部分高性能电动汽车采用多档变速器，如保时捷Taycan使用2档变速箱。在大多数时候以高档位行驶，进入运动模式或者深踩油门时，会降到1档，进一步放大扭矩，使加速更快。
- 优化能量回收：不同档位可以配合不同的能量回收策略，在车辆减速或下坡时，通过调整档位使电机更好地进行能量回收，将车辆的动能转化为电能存储回电池，提高能源利用效率，增加续航里程。
电动自行车
- 过流保护需求
- 保护核心部件：对于大功率的电动自行车，尤其是60V以上的车型，如果只有一档，其瞬时电流会很大，可能直接烧坏电机、控制器等核心部件。设置高中低档位，开机默认低速档或者中速档，可以防止用户长时间大电流放电，减少对电池的过度消耗，避免高温加速控制器和电机的损坏。
- 续航优化需求
- 适应不同路况：电动自行车的续航长短跟电池容量和功耗相关。如果只设置一档，用户容易长时间高速行驶，导致功耗很大，续航里程大幅缩水。设置不同档位，用户可在平坦道路或赶时间时用高档位，在爬坡、载人或追求长续航时选择低档位，从而合理控制功耗，提高续航里程。
- 动力输出需求
- 满足多样场景：不同的档位可以分配不同的能量，通过控制器智能调节输出。高档位动力强，适合爬坡、快速超车等场景；低档位节能，适合城市慢行、长距离行驶等场景，满足用户多样化的骑行需求。