这里的电车一般分为电动汽车和电动自行车,它们设置档位的原因分别如下:
电动汽车
- 特殊功能需求
- 停车安全需求:设置P档(停车档)是为了在停车时将车辆固定在一个位置,切断电机和车轮之间的连接,防止车辆意外滑动,保护车辆和人员安全。
- 驾驶模式切换需求:一些电动汽车设置了如经济模式、运动模式、雪地模式等不同驾驶模式。虽然这些模式不是传统意义上通过机械结构切换的档位,但在功能上类似。例如经济模式下,车辆会降低功率输出以提高续航里程;运动模式下,电机则会输出更大的扭矩和功率,提供更强劲的加速性能。
- 性能提升需求
- 提高高速性能:部分高性能电动汽车采用多档变速器,如保时捷Taycan使用2档变速箱。在大多数时候以高档位行驶,进入运动模式或者深踩油门时,会降到1档,进一步放大扭矩,使加速更快。
- 优化能量回收:不同档位可以配合不同的能量回收策略,在车辆减速或下坡时,通过调整档位使电机更好地进行能量回收,将车辆的动能转化为电能存储回电池,提高能源利用效率,增加续航里程。
电动自行车
- 过流保护需求
- 保护核心部件:对于大功率的电动自行车,尤其是60V以上的车型,如果只有一档,其瞬时电流会很大,可能直接烧坏电机、控制器等核心部件。设置高中低档位,开机默认低速档或者中速档,可以防止用户长时间大电流放电,减少对电池的过度消耗,避免高温加速控制器和电机的损坏。
- 续航优化需求
- 适应不同路况:电动自行车的续航长短跟电池容量和功耗相关。如果只设置一档,用户容易长时间高速行驶,导致功耗很大,续航里程大幅缩水。设置不同档位,用户可在平坦道路或赶时间时用高档位,在爬坡、载人或追求长续航时选择低档位,从而合理控制功耗,提高续航里程。
- 动力输出需求
- 满足多样场景:不同的档位可以分配不同的能量,通过控制器智能调节输出。高档位动力强,适合爬坡、快速超车等场景;低档位节能,适合城市慢行、长距离行驶等场景,满足用户多样化的骑行需求。