开电车感觉慢其实很快，主要有以下几方面原因：
动力输出特性
- 瞬间扭矩大：电动汽车的动力输出与传统燃油车不同。燃油车的发动机需要通过转速提升来逐渐输出扭矩，而电动车的电机可以在瞬间输出最大扭矩。这意味着在起步和加速的瞬间，电动车能够迅速获得强大的动力，使车辆快速向前冲，实际速度提升很快，但由于没有发动机转速提升的过程和相应的声音反馈，驾驶者可能感觉不到速度的快速变化。
- 加速平顺：电动车的动力输出非常平顺，没有燃油车换挡时的顿挫感。这种平顺的加速过程让驾驶者在加速过程中感觉比较平稳，没有那种被强烈推背的感觉，从而产生速度提升不快的错觉。
车内环境
- 噪音小：电动车没有发动机的轰鸣声，行驶过程中车内噪音相对较小。在传统燃油车中，发动机的声音会随着速度增加而变大，这在一定程度上会让驾驶者感知到速度的变化。而电动车车内过于安静，缺少了这种声音提示，驾驶者难以通过声音来判断速度的提升，会觉得速度没有那么快。
- 舒适性好：电动车通常配备了较好的悬挂系统和座椅，能够有效过滤路面颠簸，为驾驶者提供舒适的驾乘体验。在这种舒适的环境下，驾驶者不会因为路面的震动等因素而明显感觉到速度的变化，感觉好像车开得比较慢。
视觉感受
- 车身稳定：电动车的电池通常安装在底盘上，使车辆的重心较低，行驶时更加稳定。在高速行驶时，车辆不会像一些重心较高的燃油车那样有明显的飘动感或晃动，给驾驶者一种速度不快的假象。
- 视野相对受限：电动车的车身设计和车窗布局可能会影响驾驶者的视野。一些电动车为了追求造型的流畅性和空气动力学性能，车窗可能相对较小，或者A柱较粗，这会在一定程度上限制驾驶者的视野，让驾驶者难以通过观察周围环境来准确感知车速。
速度显示特性
- 显示逻辑差异：部分电动车的速度显示可能存在一定的延迟或显示逻辑与传统燃油车不同。例如，实际速度已经提升，但速度表的指针或数字显示还没有及时跟上，导致驾驶者看到的速度比实际速度低，产生车慢的感觉。
- 单位换算习惯：有些进口电动车的速度表可能同时显示英里/小时和公里/小时两种单位，驾驶者如果不注意切换或习惯了其中一种单位，可能会在看速度表时产生误解，以为速度没有那么快。