电车前面的震动声大小因多种因素而异，具体如下：
正常情况
- 启动瞬间：电动车在启动瞬间通常会有较明显的电流声，无刷电机在启动时扭矩不大但电流大，可能会发出嗡嗡声。以常见的两轮电动车为例，启动时的声音可能会比行驶中略大一些，一般在50-60分贝左右。
- 正常行驶：如果是两轮电动车，电机正常、轮胎气压合适、车身部件紧固，在平坦路面以20-30公里/小时的速度行驶，震动声通常较小，一般在40-50分贝。对于四轮电车，在车内通常能听到一些电机运转声和轻微路噪，如果车辆密封较好，车内的震动声感觉也不明显，一般在50-60分贝。
异常情况
- 电机故障：电机轴承磨损、霍尔元件损坏、磁钢松动或脱落等，会使震动声明显增大。如电机轴承磨损后，会出现有规律的“哐当哐当”声。
- 控制器问题：控制器输出波形不规则或内部元件损坏，会导致电机工作异常，震动声变大。比如控制器功率管损坏，电动车可能会发出异常的嗡嗡声。
- 轮胎问题：轮胎气压不足、磨损不均匀或轮胎上粘有异物，行驶时会产生较大震动声。像轮胎气压不足时，在行驶中能明显感觉到震动和噪声增加。
- 刹车问题：刹车部件生锈、刹车线过紧或刹车片磨损过度，刹车时会产生震动声，并在骑行过程中有所传导。
- 机械部件松动：车架、减震器等机械部件松动，骑行时会因震动产生较大声音。比如前轮的减震器螺丝松动，过颠簸路面时，前轮部位会有明显的异响。