电车换电机是否属于大修，存在一定的争议，但通常来说可以认为是大修，以下从多个方面来分析：
- 从车辆关键部件角度：电机是电车的核心部件，相当于燃油车的发动机，是为车辆提供动力的关键设备。在燃油车中，更换发动机毫无疑问属于大修，电车的电机在功能和重要性上与燃油车发动机类似，其更换对车辆整体的影响较大，从这个角度看，换电机可视为大修。
- 从维修复杂程度角度：更换电机的操作较为复杂。不仅需要专业的工具和技术，还涉及到高压电路系统的操作，存在一定的安全风险。并且，更换后还需要对车辆的控制系统进行重新调试和适配，以确保电机与车辆其他部件能正常协同工作。例如特斯拉等一些高端电车品牌，其电机更换后的软件调试就需要专业的诊断设备和技术人员来操作。
- 从维修成本角度：更换电机的成本通常较高，包括电机本身的费用以及维修工时费等。对于一些高端电车，电机价格可能占车辆整体价值的较大比例，少则几千元，多则上万元。较高的维修成本也是判断是否为大修的一个重要因素。
- 从对车辆价值影响角度：在二手车市场，车辆更换过电机通常会被视为重大维修记录，会对车辆的二手价值产生明显影响，一般来说车辆贬值幅度会较大。这也从侧面反映出换电机在行业内和消费者认知中是比较重大的维修项目。