电车转弯时通常是需要减速的，主要原因如下：
- 保证行车安全
- 遵循向心力原理：根据向心力公式F（其中F是向心力，是电车质量，v是电车速度，r是转弯半径），电车转弯时需要向心力来维持转弯轨迹。速度v越大，所需的向心力F就越大。如果速度过快，超过了电车轮胎与地面之间的摩擦力所能提供的向心力，电车就可能会发生侧滑或侧翻，引发安全事故。
- 缩短制动距离：在转弯时减速，能让电车在遇到突发情况时，有更短的制动距离，从而可以更及时地停车或避让，降低事故发生的可能性。
- 保护车辆部件
- 减轻轮胎磨损：转弯时速度过快，轮胎会受到更大的侧向力，导致轮胎与地面的摩擦加剧，磨损程度增加，减少轮胎的使用寿命。减速转弯可以减小这种侧向力，降低轮胎的磨损。
- 减少机械部件压力：高速转弯会使电车的悬挂系统、转向系统等机械部件承受更大的压力和应力，长期这样会加速这些部件的老化和损坏，增加维修成本和车辆故障的风险。减速转弯能使这些部件的受力相对平稳，延长其使用寿命。
- 提高乘客舒适度
- 降低离心力影响：当电车转弯时，乘客会由于离心力的作用而向一侧倾斜。速度越快，离心力越大，乘客的不适感就越强，甚至可能会摔倒或碰撞到车内设施。减速可以减小离心力，让乘客在转弯过程中感觉更平稳、舒适。