电车在一些特定情况下确实会有表现不尽如人意的时候，主要体现在以下几个方面：
续航方面
- 低温环境：在寒冷天气下，电池的化学反应会受到影响，锂离子的活性降低，导致电池的可用容量减少，续航里程明显缩短。一般来说，当气温低于0℃时，电车的续航可能会比常温下减少20%-40%左右。
- 高速行驶：高速行驶时，电车需要消耗更多的能量来克服空气阻力等，电机功率输出增大，耗电量增加。通常在高速公路上以120公里/小时的速度行驶时，续航里程可能会比城市道路行驶时减少20%-30%。
- 满载及使用高耗能设备：车辆满载时，重量增加，电机需要输出更多动力来驱动车辆，会使耗电量上升。同时，如果开启空调、加热座椅等大功率设备，也会大幅消耗电量，缩短续航里程。
充电方面
- 充电时间长：与燃油车加油相比，电车充电时间普遍较长。即使是使用快充，也需要30分钟至1小时左右才能将电量从30%充至80%，而慢充则可能需要6-10小时甚至更长时间。
- 充电设施不足：在一些偏远地区、乡村或者新兴的城市区域，充电桩的覆盖密度还不够高，寻找充电桩可能会比较困难。而且不同品牌、不同地区的充电桩在兼容性、使用便利性等方面可能存在问题，给用户带来不便。
- 充电网络稳定性：部分充电桩可能会出现故障、网络连接问题等，导致无法正常充电或者充电过程中突然中断。
动力及性能方面
- 动力响应滞后：虽然大多数电车的动力响应在起步阶段通常较快，但在高速行驶中再加速或者连续急加速时，可能会出现动力输出滞后或者动力储备不足的情况，特别是一些低功率版本的电车。
- 越野性能受限：相比传统燃油越野车，电车在越野场景下存在一定劣势。其电池组的布局可能会影响车辆的离地间隙和通过性，而且在复杂路况下长时间行驶，电池的耗电量会更快，续航焦虑会更加明显。
其他方面
- 电池老化：随着使用时间和充电次数的增加，电池的容量和性能会逐渐下降，这会导致电车的续航里程逐渐缩短，充电时间延长，整体性能受到影响。
- 保值率低：目前电车的二手市场还不够成熟，保值率相对较低。消费者在购买电车时，车辆贬值较快可能会带来一定的经济损失。