现在纯电车是可以去云南的，主要基于以下几方面原因：
充电设施完善
- 高速服务区覆盖：云南交投集团在线运营高速公路充电站255座606桩1348枪，运营总功率为80852千瓦，同时引入品牌车企（蔚来、小鹏、特斯拉）建成充（换）电站43座48桩108枪14480千瓦，基本实现高速公路主干线间隔约50公里建有一座充电站。例如读书铺服务区还落地了云南省首个“光储充”一体化液冷超充示范站，配备1台全液冷充电桩600千瓦主机、2个液冷超充枪、29个快充枪，能同时满足31辆新能源电车充电补能需求。
- 城市及景区分布广泛：昆明、丽江、大理等城市的公共充电桩数量较多且分布广泛，几乎覆盖了所有要紧区域。部分景区内部还安装有慢充桩，虽然充电速度较慢，但适合长时间停留时利用。
实际驾驶案例丰富
有不少车主分享了驾驶纯电车去云南的经验。比如有车主从江门出发，途径湖南、遵义、成都、川西、香格里拉、昆明，最后返回江门，全程6200公里，电费仅1100元左右。还有车主从重庆开纯电车到大理，也顺利完成了行程。
导航及充电APP便利
- 导航软件支持：高德地图等导航软件有电动车模式，能帮助规划包含充电站的合理路线，让驾驶者提前了解沿途充电点的位置和距离。
- 充电APP众多：如电网e充电、特来电、彩云充等平台的应用程序，可以实时查看充电桩状态，部分还能预约充电，方便车主提前做好充电安排。