一般情况下，电车拖车时电能有可能恢复，具体情况如下：
具备能量回收功能且操作正确
- 部分前驱或后驱电车：对于前驱电车采用“前轮腾空牵引法”、后驱电车采用“后轮腾空牵引法”，驱动轮不转动时，一般不会有明显的电能恢复。若前驱电车拖行时驱动轮（前轮）着地转动，或后驱电车后轮着地转动，车轮带动电机运转，在能量回收系统作用下，电机发电，电能可能会回充到电池中实现电能恢复。
- 特斯拉等品牌电车：特斯拉在特殊情况下，如设置为“运输模式”或挂入D挡牵引时，电机发出的电能可以给电池反向充电。有特斯拉车主在车辆电力耗尽后挂D挡牵引，成功为爱车充进了几十度电。
不具备能量回收功能或能量回收系统关闭
- 无能量回收功能的电车：一些老旧或低端的电车可能没有能量回收功能，拖车时电机不会将机械能转化为电能，电能也就无法恢复。
- 能量回收系统关闭的电车：即使电车本身具备能量回收功能，但如果该功能被关闭，如车辆处于故障模式导致能量回收系统失效，或人为在车辆设置中关闭了能量回收，拖车时也无法实现电能恢复。
存在故障或损坏
- 电机故障：若电机存在故障，如绕组短路、断路等，即使车轮转动，电机也可能无法正常发电，电能无法恢复。
- 电池管理系统故障：电池管理系统负责控制电池的充放电等过程，若其出现故障，即使电机发电，也可能无法将电能正确充入电池，导致电能无法恢复。
- 电路故障：连接电机和电池的电路出现断路、短路等故障时，电机产生的电能无法传输到电池，不能实现电能恢复。