新国标电车什么电池

新国标电车主要使用铅蓄电池和锂离子蓄电池，以下是具体介绍：

• 铅蓄电池
  • 优势：技术成熟度高，生产工艺完善，具有良好的大电流放电性能，能够满足电动自行车启动和爬坡时对较大电流的需求，且价格相对较低，安全性较好，对使用环境的要求相对不高，在低温环境下的性能也相对稳定。
  • 劣势：能量密度较低，相同电量下电池重量较大，一般48V12Ah的铅酸电池重量在12kg左右，会增加车辆整体重量，影响骑行的便捷性，且循环使用寿命相对较短，一般在300-500次左右。
  • 适用场景：适合对价格较为敏感、对车辆续航和重量要求不高的消费者，常用于城市短距离出行，如日常上下班、买菜等。
  
  
• 锂离子蓄电池
  • 优势：能量密度高，能够在较小的体积和重量内存储更多的电量，如一些48V20Ah的锂电池，重量可能只有5-6kg，方便携带和安装，且循环使用寿命较长，一般能达到500-1000次左右，自放电率低，能够长时间保持电量。
  • 劣势：价格相对较高，制造成本和技术门槛较高，且安全性相对较低，在过充、过放、短路或高温等情况下，容易发生安全事故，如起火、爆炸等。
  • 适用场景：适合对续航有较高要求、追求车辆轻便的消费者，如外卖骑手、快递员等，也适用于一些高端电动自行车产品。