在电车中，R、N、D、S分别代表以下挡位：
- R挡（Reverse）：倒车挡，用于车辆倒车时。当需要倒车入库、侧方停车等操作时，要将挡位挂到R挡。部分车型为防止误操作，可能会在R挡设置锁住按钮，需要按下后才能切换到该挡位。使用时务必确保车辆完全停稳，再挂入R挡，否则可能会损坏变速器。
- N挡（Neutral）：空挡，在车辆暂时停车时使用，如等红绿灯或短时间停车等人。挂入N挡后，车辆会停止运动，但动力并未中断。不过，在N挡时车辆没有驻车制动，需要配合手刹或电子手刹使用，防止车辆溜动。如果在行驶中遇到故障需要拖车等特殊情况，也可能会用到N挡，但一般要求车速较低且拖车距离较短，否则可能会损坏变速箱。
- D挡（Drive）：前进挡，是日常驾驶中最常用的挡位。挂上D挡后，车辆可以向前行驶，并且变速箱会根据车速、油门踏板位置等因素自动升降挡位，以实现最佳的动力输出和燃油经济性（对于燃油车）或电能利用效率（对于电车）。驾驶员可以通过控制油门来控制车辆的加速、减速和行驶速度。
- S挡（Sport）：运动模式挡，与D挡相比，S挡下车辆的电脑系统会切换到不同的换挡程序或动力输出策略。在S挡模式下，变速箱换挡时机延迟，使发动机（或电机）可以在较高转速下工作更长时间，从而让车辆获得更强劲的动力输出，扭矩也会增大，在爬坡、超车等需要快速提升动力的场景下使用S挡会有更好的驾驶体验。但在S挡下，车辆的耗电量（对于电车）或油耗（对于燃油车）通常会比D挡高。