电车碰撞后无法开门，主要有以下几方面原因：
- 电路系统故障
- 动力电池断电：电车发生碰撞时，动力电池可能会受损，为防止漏电等安全风险，车辆会强制全车断电。此时，依赖电力驱动的车门解锁和开启系统无法工作，导致车门无法打开。
- 控制电路损坏：强烈的碰撞可能使车门控制电路的线路断裂、短路或电子元件损坏。即使动力电池未完全断电，控制信号也无法正常传输，车门控制模块接收不到开门指令，从而无法开门。
- 通信线路中断：对于采用复杂电子控制系统的电车，各部件之间通过通信线路进行信号传输。碰撞可能会使这些通信线路受损，如问界M7事故中，撞击可能导致通信线路中断，隐蔽式门把手无法接收到解锁弹出的信号。
- 机械结构变形
- 车门框架变形：剧烈的碰撞力会使车门框架和车身结构发生变形。车门可能会被挤压、扭曲，与车身其他部分卡住，即使解锁机构正常工作，也无法克服机械阻力打开车门。
- 锁止机构损坏：碰撞可能直接破坏车门的锁止机构，如锁芯、锁扣等部件变形、断裂或错位，使车门处于锁死状态，无法通过正常操作解锁打开。
- 安全设计与功能限制
- 自动解锁系统失灵：虽然现代电车大多有碰撞自动解锁功能，但系统可能因撞击过于强烈而失效，无法及时发出解锁信号。
- 应急保护机制：部分车辆的电释放开关会有10秒左右的保护时间，防止碰撞或翻滚过程中误触导致车门解开，在这段时间内只能通过机械应急开关开门，如果车内人员不了解或无法操作机械应急开关，就会影响开门。
- 特殊车门设计缺陷
- 电吸门和隐藏式门把手：电吸门和隐藏式门把手在车辆锁止状态下，可能无法弹出或正常工作。若撞击导致相关机构损坏或电源故障，即使车辆未完全断电，这些特殊设计的门把手也无法使用，增加了开门难度。