电车的通风功能不完全等同于空调，它们在功能、原理等方面存在一定区别，以下是具体分析：
功能
- 通风功能：主要是实现车内空气与外界空气的流通交换。它能将车外的新鲜空气引入车内，同时把车内的污浊空气排到车外，以保持车内空气的新鲜度，提升车内乘客的舒适感，比如在车内有人吸烟或车内有异味时，通风功能可快速将异味排出。
- 空调功能：不仅可以调节车内空气的温度，还能调节湿度、净化空气等。在炎热的夏天能制冷，寒冷的冬天能制热，使车内保持一个舒适的温度环境，同时还可以通过空气净化装置等对空气进行过滤和净化等处理。
原理
- 通风功能：通常是通过车辆的通风管道、风扇等装置来实现。风扇运转产生气流，将车外空气吸入车内，通过通风口输送到车内各个部位，同时车内的空气通过特定通道排出车外，一般不涉及对空气温度等的调节处理。
- 空调功能：利用制冷系统和制热系统来调节空气温度。制冷时，通过压缩机压缩制冷剂，使其在蒸发器内蒸发吸热，降低空气温度，再通过鼓风机将冷却后的空气吹入车内；制热时，可能利用发动机余热（燃油车常见）或电加热元件（电车常见）来加热空气，然后送入车内，并且会有温度传感器等部件来精确控制温度。
虽然通风功能不是严格意义上的空调，但它是车辆空调系统的一个重要组成部分，与空调的其他功能相互配合，共同为车内营造舒适的驾乘环境。