电车通常采用的不只是机械刹车，而是多种刹车方式相结合，包括机械刹车、电制动等，以下是具体介绍：
机械刹车
- 原理：机械刹车主要是通过刹车装置（如刹车片）与车轮或车轴等部件产生摩擦力，从而阻碍车轮的转动，使车辆减速或停止。以盘式刹车为例，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车卡钳会将刹车片紧紧压在刹车盘上，利用两者之间的摩擦力来实现制动。
- 作用：机械刹车是电车制动系统中的重要组成部分，尤其是在紧急制动或需要快速停车的情况下，机械刹车能够提供强大的制动力，确保车辆迅速停下，保障行车安全。比如在车辆行驶过程中突然遇到前方有障碍物需要紧急停车时，机械刹车可以在短时间内使车轮停止转动，避免碰撞事故的发生。
电制动
- 原理：电制动是利用电机的可逆性原理，在制动时将电机切换到发电状态，使车辆的动能转化为电能，反馈到电网或存储在电池中，同时产生与车辆行驶方向相反的电磁转矩，起到制动作用。例如，当电车需要减速时，控制系统会调整电机的工作状态，使其变成发电机，此时电机产生的电磁力会阻碍车轮的转动，从而实现减速。
- 作用：电制动可以在一定程度上减轻机械刹车的负担，减少刹车片的磨损，同时还能回收能量，提高能源利用效率。比如在电车下坡或减速行驶时，电制动可以将车辆的部分动能转化为电能储存起来，实现能量的回收再利用。
综上所述，电车采用多种刹车方式，是为了综合利用各种刹车方式的优点，提高制动的安全性、可靠性和效率，同时实现能量的回收利用，降低运营成本和对环境的影响。