冷电启动电车通常是比较费电的，主要原因如下：
- 电池性能方面
- 低温下电池活性降低：在低温环境中，电池内部正负极材料和液态电解液的导电性能会降低，电池的电导率下降，电荷转移速率减缓。这就使得电池在输出相同电量时，需要消耗更多的电能来维持化学反应，以提供车辆启动和运行所需的电流。
- 电池加热系统耗能：为了保证电池在低温下能够正常工作，大多数电动汽车都配备了电池加热系统。冷电启动时，电池加热系统需要消耗一定的电能来提升电池温度，使其达到较好的工作状态。
- 车内设备方面
- 空调等设备功率大：在寒冷天气启动电车后，为了使车内达到舒适的温度，需要开启制热功能。而电动汽车的空调制热通常是通过PTC加热元件或热泵等方式实现，这些制热方式都需要消耗大量电能。
- 除霜除雾功能耗电：冷天车辆挡风玻璃容易出现结冰、起雾等情况，使用除霜除雾功能时，需要通过加热玻璃或者调节空调风向等方式来解决，这也会增加电能的消耗。
- 电机及电控系统方面
- 电机效率降低：低温会使电动机的磁性减弱，导致电机的输出功率下降，为了达到相同的动力输出，电机需要消耗更多的电能。
- 电控系统额外耗能：车辆的电子控制系统在低温下也需要消耗更多电能来维持稳定运行，以确保各个部件之间的通信和协调正常。