选择适合开烂路的电车，需要综合考虑车辆的通过性、悬挂系统、动力性能、轮胎等因素。以下是一些适合开烂路的电车推荐：
电动SUV
- 特斯拉ModelY
- 通过性：具备较高的离地间隙，能够应对一些较为崎岖的路面，减少刮擦底盘的风险。
- 悬挂系统：采用了先进的自适应空气悬挂系统，可根据路况自动调整悬挂高度和硬度，提供更好的舒适性和稳定性。
- 动力性能：双电机全轮驱动系统提供了强劲的动力输出，能够轻松应对爬坡、泥泞等复杂路况。
- 轮胎：配备了大尺寸的高性能轮胎，提供了更好的抓地力和稳定性。
汽车特斯拉ModelY
- 小鹏G6
- 通过性：其底盘设计相对较高，最小离地间隙在同级别车型中表现较为出色，能够较好地适应一些不太好的路面。
- 悬挂系统：前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且悬挂调校在舒适性和支撑性之间取得了较好的平衡，在烂路上行驶时能有效过滤颠簸。
- 动力性能：搭载了高性能的电机，动力输出强劲，无论是起步还是加速都能轻松应对烂路中的各种情况。
- 智能驾驶辅助系统：配备了丰富的智能驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，这些功能在复杂路况下行驶时能提供额外的安全保障。
汽车小鹏G6
- 比亚迪唐EV
- 通过性：车身尺寸较大，离地间隙也比较可观，面对一些坑洼、凸起较多的烂路时，具有一定的优势。
- 悬挂系统：采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且配备了可变悬挂功能，可以根据路况和驾驶模式自动调整悬挂的硬度和高度，提供更好的通过性和舒适性。
- 动力性能：动力强劲，四驱版本的车型能够提供足够的扭矩和牵引力，轻松应对各种复杂路况。
- 电池续航：拥有较大的电池容量，提供了较长的续航里程，即使在没有充电桩的偏远地区，也能放心行驶。
汽车比亚迪唐EV
电动皮卡
- RivianR1T
- 通过性：配备了可调节空气悬挂，可根据路况升高或降低车身，最大离地间隙可达14.9英寸（约378.5毫米），接近角和离去角也非常可观，分别为34度和30度，这使得它在面对极端崎岖的地形时具有出色的通过能力。
- 悬挂系统：采用了四连杆前悬挂和后多连杆悬挂系统，并配备了自适应减震器，能够根据路况和驾驶方式自动调整悬挂的硬度和高度，提供了舒适的驾乘体验和优秀的操控性能。
- 动力性能：提供多种动力配置可供选择，其中最强大的版本搭载了四个电动马达，总功率可达754马力，峰值扭矩为1120牛?米，百公里加速仅需3秒左右。这种强大的动力输出使得RivianR1T在越野路况下能够轻松应对各种挑战，如爬坡、穿越泥泞和沙地等。
- 续航里程：配备了大容量的电池组，提供了可观的续航里程。其最大续航版本在EPA标准下可达400英里（约644公里）左右，这对于一款电动皮卡来说是非常出色的表现，能够满足用户在长途旅行或偏远地区作业时的需求。
汽车RivianR1T
- 福特F-150Lightning
- 通过性：基于福特F-150皮卡的平台打造，保留了传统皮卡的高离地间隙和坚固的车身结构，具备较好的通过性。
- 悬挂系统：采用了前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂的组合，这种悬挂系统结构简单、可靠性高，能够承受较大的载荷，同时也能提供一定的舒适性和越野性能。
- 动力性能：提供了两种不同的电池容量选择，分别为标准续航版和长续航版，对应的最大功率分别为426马力和563马力，峰值扭矩均为1050牛?米。长续航版车型的百公里加速仅需4秒左右，动力表现非常出色。
- 智能科技：配备了丰富的智能科技配置，如福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、SYNC4车载信息娱乐系统等，这些配置不仅提升了驾驶的安全性和便利性，还为用户带来了更加智能化的驾乘体验。
汽车福特F-150Lightning