电车电瓶的更换时机需要综合多方面因素来判断，以下是一些常见的情况说明电瓶可能需要更换：
性能表现方面
- 续航明显下降：当电车充满电后的续航里程较新电瓶时大幅减少，比如减少了30%甚至更多，且排除了路况、驾驶习惯、气温等因素的影响，这很可能是电瓶性能下降，需要考虑更换。例如，原本能行驶300公里的电车，现在充满电只能行驶200公里左右。
- 充电时间大幅缩短或延长：正常情况下，电瓶的充电时间相对稳定。如果发现充电时间比以前明显缩短，比如原本需要6小时充满，现在3小时就显示充满了，但实际使用中电量又很快耗尽，说明电瓶可能出现了问题。反之，若充电时间大幅延长，如原本6小时能充满，现在要10小时甚至更久，也可能是电瓶老化，储电能力下降，需要更换。
- 电量显示异常：电瓶在使用过程中，如果电量显示出现跳变，如从50%突然跳到20%，或者在电量较低时突然自动关机，都可能是电瓶内部的电芯出现了问题，导致电量监测不准确，这种情况也意味着电瓶可能需要更换。
使用年限方面
- 一般来说，铅酸电池的使用寿命通常在2-3年左右，锂电池的使用寿命相对较长，大约在3-5年。但这只是一个大致的参考范围，实际使用寿命还会受到使用频率、充电习惯、环境温度等因素的影响。如果电车电瓶已经使用到接近或超过上述年限，即使目前性能还没有明显下降，也可以考虑提前更换，以避免出现突发故障。
外观及其他方面
- 外观变形或漏液：检查电瓶外观，若发现有鼓包、变形或漏液的情况，必须立即更换电瓶。这是因为这些现象表明电瓶内部的结构已经损坏，继续使用不仅会影响性能，还可能存在安全隐患，如漏液可能会腐蚀车辆部件，鼓包的电瓶可能会发生爆炸等。
- 内阻增大：用专业的电瓶检测设备测量电瓶的内阻，如果内阻明显增大，超过了正常范围，说明电瓶内部的化学物质反应已经不充分，极板老化等问题严重，电瓶的性能已经受到很大影响，需要及时更换。
当电车电瓶出现上述一种或多种情况时，就应该考虑更换电瓶了，以确保电车的正常使用和行驶安全。