电车的灯有时会让人感觉刺眼，主要有以下几方面原因：
光源特性
- 高亮度：电车为了在夜间或低能见度环境下确保行驶安全，通常会配备高亮度的灯光，如LED灯。LED光源本身具有较高的发光效率和亮度，能够提供更清晰的道路照明，但也正因如此，当直接注视时，会给人带来较强的视觉冲击，感觉比较刺眼。
- 色温较高：很多电车的灯光色温较高，一般在5000K以上，甚至可达6000K-7000K，这种高色温的光颜色更偏向于白色或蓝色，光线较为明亮和锐利，相比低色温的暖黄色光，会对人眼产生更强的刺激，尤其是在黑暗环境中，这种刺激会更加明显。
灯具设计
- 透镜与反射器：电车的大灯通常配备了透镜和反射器等光学组件，其作用是将灯光进行集中和定向投射，以提高照明效果。但如果这些光学组件的设计或安装不够精准，可能会导致灯光的投射角度不准确，出现光线散射或集中在某些特定方向上，从而使灯光看起来更加刺眼。
- 自适应功能：一些高端电车配备了自适应大灯系统，能够根据车速、路况等自动调整灯光的角度和亮度。然而，在某些情况下，例如系统出现故障或对路况判断不准确时，可能会使灯光的角度过高或亮度突然增加，进而产生刺眼的效果。
环境因素
- 黑暗背景：在夜间或光线较暗的环境中，人眼的瞳孔会放大，以接收更多的光线。此时，如果电车的灯光突然出现，由于周围环境较暗，与明亮的灯光形成强烈的对比，会使眼睛对灯光的敏感度增加，从而感觉灯光格外刺眼。
- 潮湿或多尘环境：在潮湿的天气或多尘的道路条件下，光线会发生散射和反射。电车的灯光在传播过程中，会与空气中的水汽或灰尘相互作用，使得光线向各个方向散射，从而扩大了灯光的照射范围，也会增强对人眼的刺激，让人感觉灯光更刺眼。
驾驶员因素
- 不规范使用：部分电车驾驶员在驾驶过程中，可能会不规范地使用灯光，如在不需要使用远光灯的情况下开启远光灯，或者在会车时没有及时切换灯光，导致对方车辆的驾驶员或行人受到强烈灯光的直射，产生刺眼的感觉。
- 灯光未校准：如果电车的灯光在安装或维修后没有进行正确的校准，或者车辆在行驶过程中由于颠簸等原因导致灯光角度发生偏移，都可能使灯光照射到不应该的方向，对其他道路使用者造成干扰和刺眼的影响。