电车的充电电压因车型、电池类型及充电设施的不同而有所差异，具体如下：
按车型分类
- 小型代步车：一般使用48V、60V或72V的电压，这类车通常电池容量较小，对充电功率要求相对较低。
- 乘用车：电压范围一般在200V到360V之间。
- 中巴车：通常采用400-500V的电压。
- 大型电动客车：一般倾向于采用580到600V的电压，以满足其较大的动力需求。
- 800V高压平台电车：如保时捷Taycan、小米SU7等，充电功率较高，能实现快速充电。
按充电设施分类
- 交流充电桩：常见的家用交流充电桩电压一般为220V，充电功率相对较低，适合在夜间或长时间停车时进行慢充。
- 直流充电桩：直流充电桩的输入电压为380V交流电，经过转换后输出直流电，输出电压范围通常在200V到700V之间，能够为电车提供更高的充电功率，实现快速充电。
按充电阶段分类
- 空载电压：即浮充电压，对于三阶段充电器来说，单个电池一般为13.5V-13.8V，如36V的电动车空载电压为40.5V-41.4V，48V的则为54V-55.2V。
- 充电终止电压：也叫转灯电压，单个电池通常为14.4V-15.0V，36V的电动车为43.2V-45.0V，48V的为57.6V-60.0V。
- 实际充电器的充电终止电压：对于密封蓄电池，其值以2.4V每格为最佳，36V的为43.2V，48V的为57.6V。但实际中为考虑充电时间和“充满”问题，36V的一般为44.4V-44.8V，48V的为59.2V-59.7V。