开电车回不去老家可能有以下多方面原因：
续航里程限制
- 目前大多数电动汽车的续航里程一般在300-600公里左右，一些长续航车型可能达到700-800公里，但实际续航还会受到环境温度、驾驶习惯、车载负载、空调使用等因素影响。如果老家距离较远，超过了电车的实际续航能力，中途又没有方便的充电设施，就可能导致无法顺利到达老家。比如在冬季低温环境下，电池性能下降，续航里程可能会减少20%-40%，原本能行驶500公里的车，实际可能只能跑300-400公里。
- 长途驾驶时，为了安全需要保持一定的车速，高速行驶状态下电动汽车的电耗会显著增加，续航里程也会大幅缩短。一般来说，电动汽车在高速上以120公里/小时的速度行驶时，续航里程可能比在城市道路中以60-80公里/小时行驶时减少20%-30%。
充电设施不完善
- 数量不足：在一些偏远地区、农村或者新建设的道路上，充电桩的覆盖密度还比较低。尤其是在中西部地区和一些山区，充电桩的分布可能非常稀疏，导致在行驶途中难以找到合适的充电桩进行补电。
- 兼容性问题：不同品牌、不同类型的充电桩在兼容性上可能存在问题。有些电车可能无法与部分充电桩顺利匹配，导致无法正常充电。
- 故障问题：部分充电桩可能由于设备老化、维护不及时等原因，存在故障无法使用的情况。据统计，一些地区充电桩的故障率可能高达10%-20%，这无疑给电车长途出行带来了很大困扰。
充电时间成本高
- 与燃油车加油相比，电动汽车充电时间普遍较长。即使是使用快充，一般也需要30分钟到1个小时才能将电量从30%充至80%左右。如果是慢充，可能需要6-8小时甚至更长时间。在长途回家的过程中，频繁地花费大量时间充电，会大大增加旅途的时间成本，让人感到疲惫和不便。
- 节假日期间，出行车流量大，充电桩使用需求也大幅增加，可能会出现排队等待充电的情况。有时候排队等待充电的时间甚至比充电本身的时间还长，这使得整个行程时间变得极不确定，可能导致无法按计划到达老家。
其他因素
- 驾驶习惯和经验：如果驾驶员没有掌握正确的电动汽车驾驶技巧，比如急加速、急刹车、长时间高速行驶等，会使电耗增加，影响续航里程。对于不熟悉电动汽车性能和特点的驾驶员来说，可能会因为错误的驾驶习惯导致电量过早耗尽，无法到达目的地。
- 车辆故障：电动汽车和燃油车一样，也可能会出现故障。如果在回老家途中电动汽车出现电池故障、电机故障等问题，而附近又没有合适的维修站点，就可能被困在路上，无法继续前行。
- 天气条件：极端天气如暴雨、暴雪、大风等不仅会影响驾驶员的视线和驾驶安全，还会增加车辆的能耗。比如在暴雨天气中，车辆行驶阻力增大，雨刮器、车灯等设备的使用也会增加电量消耗；在暴雪天气中，车辆需要开启制热功能，这会使电池耗电量大幅增加，进一步缩短续航里程。