电车并非绝对不能装后视镜，部分新国标电动自行车不能私自加装后视镜，主要有以下原因：
- 法规标准限制
- 整车高度要求：根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车的整车高度不得超过1.1米。很多电动自行车为了符合这一高度要求，在设计时没有考虑后视镜的安装位置，如果后期加装后视镜，很容易使整车高度超出标准，导致车辆不符合新国标规定。
- 合格证与一致性：大部分厂家在申报车辆时没有把后视镜申报进去，审批下来的合格证上车辆外观是没有后视镜的。车管所在上牌时严格依据合格证验车，私自加装后视镜无法通过验车环节。同时，新国标增加了防篡改规定，要求出厂时的状态和使用时的状态保持一致，私自加装后视镜属于违规改装。
- 交通管理因素
- 统一管理需要：电动车数量庞大且样式繁多，如果允许随意加装后视镜等配件，会使车辆外观和配置更加千差万别，给交通管理带来很大困难，交警在执法时难以快速准确地判断车辆是否合规。
- 防止改装泛滥：若开了加装后视镜的口子，可能会引发电动车个性化改装的热潮，一些车主可能会进行其他不规范甚至危险的改装，增加道路交通安全隐患，也不利于交通秩序的维护。
- 车辆性能影响
- 稳定性方面：安装后视镜可能会改变车辆的整体重心和平衡，尤其是在高速行驶或遇到复杂路况时，可能会影响电动车的稳定性，增加侧翻等风险。
- 通过性能方面：新国标对电动车的尺寸有规定，后视镜的安装可能会使车辆在宽度或高度上超出标准，影响车辆在狭窄道路、路口、停车区域等环境中的通过性能，容易与其他车辆、障碍物发生刮擦碰撞。
但对于电动摩托车、电动轻便摩托车等，通常是可以安装后视镜的，并且在设计和生产时也会配备后视镜，以满足骑行安全需求。