“电车底盘差”通常是指电动汽车的底盘在某些方面存在不足或缺陷，可能体现在以下几个方面：
- 行驶质感方面
- 减震舒适性差：车辆在通过坑洼路面、减速带等时，减震系统不能很好地过滤震动，导致车内人员能明显感受到较大的颠簸，驾乘体验不佳。比如一些电车为了控制成本，采用了较为简单的减震器或悬挂系统，调校也不够精细，就容易出现这种情况。
- 行驶稳定性不足：在高速行驶或者过弯时，车辆可能会出现明显的晃动、侧倾，给驾驶者带来不安全感。可能是底盘的悬挂结构设计不合理、底盘刚性不足，或者轮胎抓地力不够等原因造成的。例如部分电车为了追求续航而降低车身重量，在底盘加强件等方面用料不足，就会影响行驶稳定性。
- 噪音控制不佳：底盘可能无法有效阻隔路噪、胎噪等传入车内，使车内噪音较大，影响车内的安静环境。这可能是底盘的隔音材料铺设不足，或者底盘结构设计导致噪音容易传递等原因。
- 通过性方面
- 离地间隙小：电车的底盘整体高度较低，与地面之间的距离较小。这就导致车辆在通过一些凸起的路面、较高的减速带或者坑洼较大的道路时，容易出现底盘刮擦的情况，限制了车辆的通行能力，也可能会对底盘部件造成损坏。比如一些轿车造型的电车，为了追求低风阻和更好的续航，会将底盘设计得比较低。
- 接近角和离去角小：车辆的接近角是指汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角，离去角是指汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。这两个角度较小的话，车辆在上下陡坡、进出停车场的斜坡等场景时，车头或车尾容易触地，影响车辆的通过性。
- 耐久性和可靠性方面
- 部件易损坏：底盘的一些部件，如悬挂的连杆、球头等，在长期使用过程中可能容易出现松动、磨损甚至断裂等问题。可能是部件的材质不佳、设计不合理，或者生产工艺不过关等原因，导致底盘部件的使用寿命较短，需要频繁维修或更换。
- 防锈防腐能力弱：如果底盘的防锈处理不到位，在长期接触雨水、泥土、盐分等物质后，容易出现生锈腐蚀的情况，这会降低底盘的强度和稳定性，影响车辆的整体安全性和使用寿命。