电容电车一般指的是超级电容电车，它通常不需要启动电容，并且一般情况下也不适合额外安装常规意义上的启动电容。以下是具体原因：
- 超级电容电车的工作原理：超级电容电车是以超级电容器作为储能装置的电车。超级电容器具有充电速度快、循环寿命长、功率密度大等特点。它在电车中主要用于储存和释放电能，为电车的驱动系统等提供动力支持，其本身就相当于一个大型的储能“电容”来维持车辆的正常运行，并不依赖传统意义上类似燃油车或一些小型电机设备中的启动电容来启动。
- 车辆设计与系统兼容性：超级电容电车的整个电气系统是根据超级电容的特性和车辆的运行需求进行专门设计和匹配的。额外安装启动电容可能会破坏原有的系统平衡和设计参数，导致与车辆的其他部件或系统不兼容，引发诸如电路故障、电压不稳定等问题，影响车辆的正常运行和安全性。
- 空间与布局限制：超级电容电车内部空间是根据各种设备和系统的布局进行优化设计的。车内通常已经安装了超级电容组、驱动电机、控制系统等大量设备，空间较为紧凑，很难找到合适的位置来安装额外的启动电容，并且随意增加设备可能会影响车辆的整体布局和重心，对车辆的稳定性和安全性产生不利影响。