电车换电机需要考虑以下参数：
基本电气参数
- 电压：电机的额定电压要与车辆的电池系统电压和控制器输出电压相匹配。如常见的48V、60V、72V等，如果电压不匹配，可能导致电机无法正常工作或损坏。例如，若原电池系统是72V，就不能选择48V的电机。
- 功率：功率决定了电机的动力大小和车辆的加速、爬坡能力等。一般普通电动车电机功率在350W-500W，电摩在500W-800W甚至更高。要根据车辆的使用需求和负载情况选择，如经常载重或爬坡，就需要选择功率较大的电机。
- 电流：包括额定电流和最大允许电流。控制器的输出电流要能够满足电机的工作电流需求，且不能超过控制器和线路的承受能力，否则可能会烧损电机、控制器或线路。
机械性能参数
- 扭矩：扭矩反映了电机带动车辆的力量，扭矩越大，车辆的加速性能、爬坡能力和载重能力就越强。比如在载重或爬坡时，大扭矩的电机能更轻松应对。
- 转速：关系到车辆的最高速度。要结合车辆的传动系统和轮胎规格等，选择合适转速的电机，以达到期望的最高车速，并且电机的最高转速要在车辆整体设计的安全和性能范围内。
- 电机尺寸与安装接口：电机的外形尺寸要能够适配车辆原有的安装位置，包括电机的长度、直径、安装孔位等。安装接口的类型和规格也要与车辆的车架、传动系统等相匹配，确保能够正确安装和连接。
电机特性参数
- 效率：高效率的电机能将更多的电能转化为机械能，减少能量损耗，提高车辆的续航里程。在相同功率和电量下，效率高的电机能让车辆行驶更远的距离。
- 扭矩-转速特性曲线：良好的曲线表现为低速大扭矩、中高转速下扭矩输出稳定且高效区间宽泛，以及斜率变化平缓。这样车辆在不同速度下的驾驶感觉更顺畅，动力性能和能耗表现也更好。
- 相数与相位角度：对于无刷电机，要考虑相数（常见的有三相）和相位角度（如60度或120度）。电机与控制器的相位角度必须匹配，否则电机可能无法正常运转或出现异常抖动、噪音等情况。
其他参数
- 防护等级：如IP67等，防护等级越高，电机的防尘、防水性能就越好，能适应更恶劣的使用环境，延长电机的使用寿命。
- 冷却方式：常见的有自然冷却、风冷、水冷等。如果车辆使用环境较为恶劣或电机功率较大，需要选择合适的冷却方式，以确保电机在工作时能保持良好的散热性能。