电车即电动汽车，与传统燃油汽车相比，其保养相对简单，且不需要更换机油，以下是关于电车保养的相关内容：
电车不需要机油的原因
- 电动汽车的动力系统主要由电池、电机和电控系统组成，没有传统燃油汽车的内燃机，而机油主要是用于内燃机的润滑、冷却、清洁等作用，所以电动汽车不需要机油。
电车保养项目
- 检查电池系统
- 电池外观及连接：检查电池组外壳是否有破损、变形、腐蚀等情况，电池连接线是否松动、老化、破损，确保连接牢固，无漏电等安全隐患。
- 电池健康状态检测：通过专业设备检测电池的容量、内阻、充放电性能等指标，评估电池的健康状况，查看是否存在电池单体不均衡等问题。
- 检查电机及电控系统
- 电机外观及安装：检查电机外壳有无破损、渗漏油（如果电机有油冷系统，需检查油位和是否有渗漏），电机的安装螺栓是否松动。
- 电机性能检测：检测电机的绝缘性能、绕组电阻，通过台架试验等方式检查电机的扭矩、转速、功率等性能指标是否正常。
- 电控系统检查：检查电控单元的连接线束是否正常，有无松动、破损，检测电控系统的各项参数是否在正常范围内，软件版本是否需要更新。
- 检查制动系统
- 刹车片检查：检查刹车片的厚度，一般当刹车片厚度小于3mm时，就需要考虑更换。
- 刹车盘检查：查看刹车盘表面是否平整，有无明显的磨损沟槽、裂纹等，测量刹车盘的厚度和跳动量，确保其在规定范围内。
- 制动液检查：检查制动液的液位是否在正常范围内，制动液是否变质、浑浊。一般每2年或4万公里左右需要更换制动液。
- 检查轮胎
- 轮胎外观：检查轮胎表面是否有破损、鼓包、裂纹，花纹深度是否均匀，是否有偏磨现象。
- 轮胎气压：保持轮胎气压在规定值范围内，一般电动汽车的轮胎气压在2.2-2.5bar之间，具体可参考车辆使用手册。
- 轮胎换位：为了使轮胎磨损更均匀，一般每1-2万公里可以进行一次轮胎换位。
- 其他保养项目
- 空调系统：检查空调滤清器的脏污程度，一般每1-2万公里或1年左右更换空调滤清器。定期检查空调制冷、制热效果，以及空调系统是否有异味。
- 底盘检查：查看底盘有无刮擦、变形、锈蚀，底盘各部件的连接螺栓是否松动，检查减震器是否漏油，减震效果是否良好。