电车走30码（即30公里/小时）可能有以下多种原因：
车辆设置方面
- 限速设置：部分电车为了满足特定场景下的安全或管理需求，会被设置限速。例如一些用于厂区、校园内的通勤电车，为了保障行人安全和交通秩序，会将最高时速限制在30码左右。还有一些电动自行车，为了符合国家标准规定，也会被限制在较低的速度，30码可能是其在某些模式下的最高速度。
- 节能模式：电车开启节能模式时，车辆控制系统会对电机输出功率进行限制，以达到节省电量、延长续航里程的目的。在节能模式下，电车可能会将速度自动限制在30码左右，避免高功率输出导致电量快速消耗。
道路和环境因素
- 路况不佳：如果道路存在坑洼、破损、积水等情况，或者道路狭窄、弯道多，驾驶员为了确保行车安全和车辆平稳行驶，会主动将车速控制在30码左右，以降低风险，减少车辆颠簸和损坏的可能性。
- 交通拥堵：在城市道路高峰期或交通流量大的区域，如学校、商场、医院附近，交通拥堵是常见现象。此时电车只能跟随车流缓慢前行，速度往往会被限制在30码甚至更低。
- 特殊路段：在一些特定路段，如隧道、桥梁、施工路段等，通常会有限速标志要求车辆将速度控制在30码左右，以保障交通安全和施工安全。
车辆性能和故障方面
- 动力性能限制：一些小型电车或老年代步车等，由于电机功率较小、电池容量有限等原因，其本身的动力性能有限，最高速度可能只能达到30码左右，无法实现更高的车速。
- 故障问题：电车的电机、电池管理系统、控制器等关键部件出现故障，可能会导致车辆进入保护模式，限制车速。例如电池组部分电芯故障，为了避免进一步损坏或安全风险，车辆会自动降低速度，可能就只能跑到30码。
驾驶员因素
- 驾驶习惯：有些驾驶员本身比较谨慎，习惯以较低的速度行驶，认为30码的速度既能保证到达目的地，又能有足够的反应时间应对突发情况，所以会将电车速度控制在30码左右。
- 新手驾驶：新手驾驶员对车辆操作和道路情况还不够熟悉，为了避免紧张和失误，会选择以较慢的速度行驶，30码对于他们来说是一个比较容易控制和适应的速度。