电车并非没有黑色，只是相对其他颜色，黑色电车的占比较小，主要有以下原因：
- 热力学与续航因素：黑色是吸光性很强的颜色，在阳光照射下，黑色电车比其他浅色系车辆吸收更多热量，会使车内温度快速升高，增加空调等制冷系统的能耗，在夏季可能导致空调能耗提升10%左右。同时，高温还会对电池效能产生负面影响，实测深色车漆在高温环境下会降低电池3%-5%的续航里程，加重车主的续航焦虑。
- 安全因素：美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）研究显示，黑色车事故率比白色车高12%。在光线较差的环境中，黑色车不易被清晰识别，而电车常宣传智能驾驶功能，这与智能驾驶对车辆辨识度的要求存在冲突。此外，激光雷达对深色车漆的识别误差率比浅色高0.3个百分比，可能影响智能驾驶系统的准确性。
- 环保与市场认知因素：约85%新能源车主更倾向选择象征清洁、环保的浅色系，如白色、银色等，白色和银色的占比达43%。在人们的认知中，黑色与“污染”“传统能源”有一定隐性关联，不符合新能源汽车环保、清洁的形象定位。
- 色彩与科技感因素：在色彩心理学的科技感配色评分中，黑色得分仅6.8，远低于太空银的9.2和星云蓝的8.7。新能源汽车通常强调科技感和未来感，浅色系和一些独特的色彩更能体现这一特点，所以车企为突出产品的科技属性，会减少黑色车型的推出。
- 养护与成本因素：黑色车漆维护成本比白色高40%，因为黑色容易显脏，微小的划痕、污渍在黑色车身上会更明显，需要更频繁地清洗和保养。且同批次喷涂深色车需多耗费15%涂料，影响环保评级，还可能增加生产环节的成本和时间。
- 材料与工艺因素：一些电动车采用碳纤维等新型车身材料，碳纤维车身更适配金属漆，黑色车漆可能会暴露复合材料的接缝，影响车辆外观的整体质感和美观度。此外，800V高压平台导致车体静电吸附更强，黑色显尘度比其他颜色提升60%，使车辆看起来更容易脏，影响外观。
- 消费群体与心理因素：新能源汽车主力消费群为25-40岁，他们更追求个性化、时尚化的色彩，相比之下，70后等年龄层人群可能更偏爱黑色商务风。车企为迎合主流消费群体的喜好，会推出更多个性化颜色，减少黑色车型的供应。