油车换电车可能会让人感觉亏，主要有以下几方面原因：
经济成本方面
- 购车成本差异：同级别的电车通常比油车价格更高。比如，一辆普通紧凑型油车可能售价15万左右，而同等配置和尺寸的电车可能要18万甚至更高。
- 保值率较低：电车的技术更新换代快，市场竞争激烈，导致二手车贬值速度较快。一般来说，同样花15万买车，两年后燃油车可能还能卖12万，纯电车可能就只剩8-9万了。
- 电池更换成本：电池是电车的核心部件，一般电池寿命在7年左右，之后续航里程会大幅下降，更换电池的费用较高，可能达到车辆价格的三分之一甚至更高。
- 保险费用较高：电车的保险费比同价位油车高出1000-2000元左右，因为电车的维修成本相对较高，保险公司需要承担的风险也更大。
使用体验方面
- 续航里程焦虑：尽管现在电车的续航里程有了很大提升，但与油车相比仍有差距，尤其是在极寒或极热天气下，续航里程可能只有标称值的60%左右。而且电车充电时间长，快充一般需要半小时到1小时，慢充则可能需要数小时甚至更长时间。
- 充电设施不便：充电桩的分布还不够均匀，在一些偏远地区、乡村或者老旧小区，充电桩的数量较少，寻找充电桩可能会比较困难。
- 舒适性欠佳：虽然电车在行驶过程中相对安静，但车轮噪音和风噪依然存在，且由于车内太安静，这些噪音可能会被放大，影响驾乘体验。
驾驶特性方面
- 动力响应难适应：电车的动力响应通常比油车更快，电机可以瞬间爆发最大扭矩，对于习惯了油车驾驶感受的人来说，可能需要一定时间来适应，有时反而不好控制。
- 动能回收有顿挫：电车的动能回收系统会在松开加速踏板时产生一定的制动感，这种顿挫感也需要驾驶者去适应，可能会影响驾驶的舒适性和流畅性。
- 驾驶乐趣缺失：很多电车主打智能化，各种辅助驾驶功能让驾驶过程变得相对简单，对于一些喜欢驾驶乐趣、享受操控感的老司机来说，可能会觉得缺少了驾驶的激情和乐趣。