油车换电车可能会让人感觉亏,主要有以下几方面原因:
经济成本方面
- 购车成本差异:同级别的电车通常比油车价格更高。比如,一辆普通紧凑型油车可能售价15万左右,而同等配置和尺寸的电车可能要18万甚至更高。
- 保值率较低:电车的技术更新换代快,市场竞争激烈,导致二手车贬值速度较快。一般来说,同样花15万买车,两年后燃油车可能还能卖12万,纯电车可能就只剩8-9万了。
- 电池更换成本:电池是电车的核心部件,一般电池寿命在7年左右,之后续航里程会大幅下降,更换电池的费用较高,可能达到车辆价格的三分之一甚至更高。
- 保险费用较高:电车的保险费比同价位油车高出1000-2000元左右,因为电车的维修成本相对较高,保险公司需要承担的风险也更大。
使用体验方面
- 续航里程焦虑:尽管现在电车的续航里程有了很大提升,但与油车相比仍有差距,尤其是在极寒或极热天气下,续航里程可能只有标称值的60%左右。而且电车充电时间长,快充一般需要半小时到1小时,慢充则可能需要数小时甚至更长时间。
- 充电设施不便:充电桩的分布还不够均匀,在一些偏远地区、乡村或者老旧小区,充电桩的数量较少,寻找充电桩可能会比较困难。
- 舒适性欠佳:虽然电车在行驶过程中相对安静,但车轮噪音和风噪依然存在,且由于车内太安静,这些噪音可能会被放大,影响驾乘体验。
驾驶特性方面
- 动力响应难适应:电车的动力响应通常比油车更快,电机可以瞬间爆发最大扭矩,对于习惯了油车驾驶感受的人来说,可能需要一定时间来适应,有时反而不好控制。
- 动能回收有顿挫:电车的动能回收系统会在松开加速踏板时产生一定的制动感,这种顿挫感也需要驾驶者去适应,可能会影响驾驶的舒适性和流畅性。
- 驾驶乐趣缺失:很多电车主打智能化,各种辅助驾驶功能让驾驶过程变得相对简单,对于一些喜欢驾驶乐趣、享受操控感的老司机来说,可能会觉得缺少了驾驶的激情和乐趣。