微型电车并非都没有手刹，而是有多种驻车制动方式，具体如下：
- 配备机械手刹：部分早期或较为基础的微型电车会配备机械手刹，比如早期版本的长安Lumin以及一些配置简约的老款微型电车。机械手刹通过机械拉杆和钢索等结构来实现制动，驾驶员拉起手刹拉杆，就能使后轮或其他指定车轮的制动装置锁住，防止车辆滑动。
- 配备电子手刹：现在不少微型电车采用了电子手刹，如长安Lumin的部分新车型、第四代五菱宏光MINIEV等。电子手刹是通过电子控制单元来控制制动电机，进而实现车轮制动。其操作更加便捷，通常只需按下或拉起一个电子按钮即可完成驻车制动，并且可以与车辆的其他电子系统更好地集成，实现更多的智能功能，比如自动驻车等。
- 通过P档或自动驻车系统实现驻车功能：有些微型电车没有传统意义上的手刹，而是依靠P档和自动驻车系统来保证车辆在静止时的安全。这类车型在停车时挂入P档，车辆会通过电子控制或机械锁止机构来实现驻车。自动驻车系统则是当车辆停稳后，系统自动施加制动，无需驾驶员手动操作手刹，当驾驶员再次踩下油门踏板时，系统会自动解除制动，如五菱缤果的部分车型。