电车没有开启天窗可能有以下多种原因：
设计与功能考虑
- 整体设计风格：部分电车的设计理念强调简洁、流畅的外观线条，天窗可能会破坏这种整体美感和设计的完整性，所以设计师选择不设置天窗，以保持车辆外观的独特造型。
- 空气动力学需求：天窗的存在可能会在一定程度上影响车辆的空气动力学性能。对于电车而言，优化空气动力学以提高续航里程至关重要。没有天窗可以使车顶线条更加平滑，减少风阻，从而提升车辆的能效和续航表现。
- 安全性能考量：在车辆的翻滚等特殊事故场景中，没有天窗可以减少车辆顶部结构的薄弱点，增强车顶的整体强度和刚性，提高车辆的被动安全性能，更好地保护车内人员的安全。
成本与市场因素
- 成本控制：天窗的设计、生产和安装会增加车辆的制造成本，包括材料成本、研发成本以及装配成本等。为了降低车辆价格，提高市场竞争力，一些电车制造商可能会选择不配备天窗，以满足对价格敏感的消费者需求。
- 市场需求差异：不同地区和消费者群体对天窗的需求程度不同。在某些市场或消费群体中，天窗并非是购车的必备配置，甚至有些消费者可能担心天窗会带来漏水、异响等问题而不希望车辆有天窗。车企会根据目标市场的调研和需求分析，决定是否为车辆配备天窗。
技术与实用问题
- 电池布置与空间限制：电车的电池组通常需要占据较大的车内空间，为了给电池系统和其他关键部件留出足够的空间，可能会牺牲天窗的设计。特别是在一些小型或紧凑型电车上，空间更为紧张，不设置天窗可以更好地优化车内布局，提高空间利用率。
- 隔热与降噪问题：如果天窗的隔热和隔音性能不佳，可能会导致车内温度过高、噪音较大等问题，影响驾乘舒适性。一些车企可能由于技术或成本原因，难以保证天窗在隔热和降噪方面达到理想效果，所以选择不设置天窗，以确保车内的舒适环境。