电车建模可以涉及多种功能，常见的主要有以下几类，每个功能在电车的设计、研发、分析等阶段都有其独特作用：
- 几何建模功能
- 外观设计：用于创建电车的整体外观形状，包括车身轮廓、车窗形状、车门位置等，以实现独特的造型和美学设计，比如可以精确设计出特斯拉ModelS流畅的车身线条。
- 内部结构设计：对电车内部的座椅布局、仪表盘形状、中控台设计等进行建模，优化车内空间利用和人机工程学，像蔚来ES6的内饰建模可以精准规划出舒适的驾乘空间。
- 物理建模功能
- 电池系统建模：模拟电池的电化学特性、充放电过程、热管理等，评估电池的性能、续航里程等，例如通过建模分析比亚迪汉EV的刀片电池在不同工况下的续航表现。
- 动力系统建模：对电机、变速器等动力部件进行建模，分析动力输出、扭矩特性、效率等，如宝马iX的动力系统建模能帮助优化其加速性能和能耗。
- 热管理系统建模：模拟电车在运行过程中的热量产生、传递和散热情况，确保电池、电机等部件在合适的温度范围内工作，如小鹏P7的热管理建模可保障车辆在高温和低温环境下的性能稳定。
- 多体动力学建模功能
- 车辆行驶动力学建模：模拟电车在行驶过程中的加速、制动、转向等运动状态，分析车辆的操控稳定性、行驶平顺性等，像吉利几何A的行驶动力学建模可提升其驾驶质感。
- 悬挂系统建模：对电车的悬挂系统进行建模，研究其对路面不平度的响应，优化悬挂参数以提高乘坐舒适性和车辆的行驶性能，例如沃尔沃XC90纯电版的悬挂建模可提升车辆过颠簸路面时的舒适性。
- 电气系统建模功能
- 电力电子系统建模：对电车的逆变器、充电器等电力电子设备进行建模，分析其电路拓扑、控制策略和电能转换效率等，如理想ONE的增程系统中电力电子系统建模可提高电能转换效率。
- 整车电气网络建模：构建电车的电气网络架构，模拟信号传输、电力分配等，确保各个电气部件之间的协同工作和通信顺畅，如大众ID.系列的整车电气网络建模可保障车辆电子系统的稳定运行。
- 碰撞安全建模功能
- 结构碰撞建模：模拟电车在碰撞过程中的车身结构变形、能量吸收等情况，优化车身结构设计，提高碰撞安全性，比如丰田bZ4X的车身结构碰撞建模可提升车辆在碰撞时对乘客的保护。
- 约束系统建模：对安全带、安全气囊等约束系统进行建模，研究其在碰撞时的响应和对乘员的保护效果，以确保在事故发生时能有效保护车内人员安全。