电车（电动汽车）并非必须要采用后驱形式，电动汽车的驱动形式有多种，各自有其特点和适用场景，以下是具体介绍：
- 后驱的特点和优势
- 操控性能：后驱的电动汽车在操控性上有独特优势，车辆在加速时，重心后移，后轮的抓地力增强，有利于车辆的加速和高速行驶稳定性，在过弯时，后轮驱动能让车辆更灵活地调整姿态，实现更精准的转向。
- 结构简单：后驱系统不需要像前驱或四驱那样复杂的传动装置来连接前轮，这使得车辆的机械结构相对简单，维修保养成本较低，同时也有利于车辆的空间布局，可以将更多的空间留给乘客和电池组。
- 动力传输效率高：后驱系统动力传输路线相对直接，从电机到后轮的动力传递过程中，能量损失较小，能够更有效地将电机的动力传递到车轮上，提高能源利用效率，增加续航里程。
- 其他驱动形式
- 前驱：前驱的电动汽车将电机、变速器等动力系统集成在前部，结构紧凑，生产成本较低。在城市道路等低速行驶场景下，前驱电动汽车能够满足日常驾驶需求，且由于大多数城市路况下车辆负载主要在前轮，前驱车辆在加速和制动时的稳定性表现较好。
- 四驱：四驱电动汽车配备了前后两个电机或者一个电机通过复杂的传动系统同时驱动四个车轮，这种驱动形式能提供更强的动力和更好的通过性，在越野、雪地、泥泞等复杂路况下，四驱系统能够将动力合理分配到各个车轮，确保车辆的稳定性和牵引力，此外，四驱电动汽车在高速行驶和急加速时也能提供更出色的稳定性和操控性。