电车电池与温度密切相关，温度对电车电池的影响主要体现在以下几个方面：
电池充放电效率
- 低温环境：在低温条件下，电池内部的化学反应速率会变慢。这会导致电池的充电时间延长，而且电池能够释放的电量也会减少，放电效率降低。例如，在-20℃的环境中，一些电车电池的可用电量可能会比在25℃时减少20%-30%左右，续航里程也会相应缩短。
- 高温环境：温度过高时，电池内部的化学反应可能会过于剧烈，会出现电池极化现象加剧等问题，同样会影响充放电效率。例如，当环境温度超过40℃时，电池的充电速度可能会比常温下降低10%-20%，而且充电过程中电池发热严重，进一步影响充电效果。
电池寿命
- 低温影响：长期处于低温环境中，电池中的电解液可能会出现凝固或粘度增大的情况，这会使电池内部的电极材料受损，减少电池的循环使用寿命。例如，在低温环境下频繁充放电，电池的循环次数可能会比常温下减少10%-15%。
- 高温影响：高温会加速电池内部的化学物质分解和电极老化，使电池容量下降得更快。研究表明，环境温度每升高10℃，电池的老化速度可能会加快约50%-60%。如果电车经常在高温环境下使用且充电不当，电池的寿命可能会缩短2-3年。
电池安全性
- 低温情况：低温可能导致电池内部的某些材料变脆，增加电池发生破裂等机械损伤的风险。一旦电池内部结构受损，就可能引发短路等安全问题。
- 高温情况：高温环境容易使电池内部的压力增大，当压力超过一定限度时，电池可能会出现鼓包甚至爆炸等严重安全事故。另外，高温还可能使电池的隔膜性能下降，无法有效隔离正负极，从而导致内部短路，引发安全隐患。
为了减少温度对电车电池的影响，许多电车都配备了电池热管理系统，在低温时对电池进行加热，在高温时对电池进行冷却，以保持电池处于适宜的工作温度范围，延长电池寿命，提高电车的性能和安全性。