电车新能源通常具有一定的防水能力，但并非完全不怕水淹，这主要取决于以下几个因素：
车辆防水设计与标准
- IP防护等级：新能源电车一般会达到IP67或更高的防护等级。IP67中，第一位数字“6”表示完全防止外物及灰尘侵入；第二位数字“7”表示在常温常压下，可短时间浸入水中，一般指1米水深浸泡30分钟不会造成有害影响。这意味着在一般的积水路面等场景下，车辆能正常行驶而不受太大影响。
- 关键部件密封：电池包、电机、电控系统等关键部件都经过特殊的密封处理。例如，电池包外壳采用密封胶圈、密封垫等进行密封，以防止水分进入内部造成短路等故障。
水淹程度与影响
- 轻度水淹：当积水深度不超过车轮一半，且车辆通过积水路段速度较慢时，一般不会对车辆造成严重损害。因为此时车辆底部的部件基本处于防水设计的安全范围内，水不会大量进入车内和关键部件内部。
- 中度水淹：积水深度达到车轮三分之二甚至更高时，水可能会通过车门缝隙、底盘排水孔等部位进入车内，导致车内座椅、地毯等内饰被浸泡。同时，也可能会使一些底盘部件，如悬挂系统、制动系统等受到水的侵蚀，影响其性能和使用寿命。如果水进入电机、电池包等关键部件，可能会导致绝缘性能下降，引发短路、漏电等安全隐患。
- 深度水淹：当车辆完全被水淹没过车顶，车辆内部的电气系统、电子设备等会被完全浸泡，几乎肯定会造成严重损坏。电池包可能会因为进水而报废，电机、电控系统等也需要进行全面的检修和更换零部件，车辆的修复成本会极高，甚至可能达到车辆本身价值的一半以上。
水淹后的处理措施
- 及时断电：一旦车辆被水淹，应立即切断电源，避免因电路短路引发更严重的故障或安全事故，不要尝试再次启动车辆。
- 专业检修：联系专业的救援人员将车辆拖至维修店或4S店，由专业人员对车辆进行全面检查和维修。维修人员会对车辆进行排水、干燥处理，并对关键部件进行检测和维修，如检查电池包的绝缘性能、电机的运转情况、电控系统的故障代码等。