现在是否值得换电车，可以从以下几个方面进行分析：
优势方面
- 技术突破
- 固态电池量产：宁德时代、比亚迪等头部企业实现固态电池装车，能量密度突破500Wh/kg，充电10分钟续航超500公里，可有效缓解续航焦虑。
- 智能驾驶升级：华为ADS3.0、小鹏XNGP等无高精地图方案落地，城市道路自动驾驶覆盖率超80%，驾驶体验将大幅提升。
- 成本降低
- 电池成本：碳酸锂价格从60万/吨暴跌到8万/吨，电池成本占电动车总成本的30%-50%，电车价格很可能会大幅下降。
- 使用成本：电车在家充谷电，一公里成本不到1毛钱，保养也比燃油车简单，无需更换机油、变速箱等，长期下来能节省不少费用。
- 政策支持
- 以旧换新补贴：2025年，对个人消费者报废特定旧车并购买新能源乘用车的补贴2万元；转让旧车购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元。
- 其他补贴：电动车新国标标准修订版实施，全国范围内开展电动车以旧换新领补贴行动，有的省市最高可以省1200元。
- 通行便利：在很多城市，新能源车享有不限行、能走公交专用道等政策优惠，在早晚高峰可节省出行时间。
- 基础设施改善
- 超充站：超充站数量突破50万座，换电站覆盖80%地级市，城乡充电网络“县县通”，充电便利性逐步提高。
- 换电模式：工信部将制定促进换电模式发展的指导意见，换电模式标准化、规范化发展将得到推动，换电效率和兼容性有望提升。
- 环保与智能
- 环保：电车不烧油，无尾气排放，对环境更加友好，符合绿色出行的理念。
- 智能：电车的智能驾驶功能发展迅速，4D毫米波雷达等技术的应用，使自动驾驶更加可靠，能提供更轻松安全的驾驶体验。
挑战方面
- 充电便利性：在一些偏远地区和老小区，充电桩数量仍然不足，找桩困难的问题依然存在。如果经常跑长途或居住在充电设施不完善的地方，可能会给使用带来不便。
- 电池寿命与保值率：尽管电池技术有所进步，但部分消费者仍担心电池使用几年后续航里程会缩水，并且一些电动车的二手保值率相对较低，不过像特斯拉等部分品牌保值率表现不错。
- 价格与性价比：虽然电车价格整体有下降趋势，但一些高端、高性能的电车价格仍然较高，如果预算有限，可能需要仔细挑选性价比高的车型。
- 技术路线争议：钠离子电池若突破量产成本（预计＜8万元/kWh），可能会挤压锂电市场，未来技术路线存在一定的不确定性。