电车爆炸的原因主要有以下几方面：
电池相关问题
- 热管理失控：电池在高温、过度充放电等极端条件下易出现热管理失控。如锂电池在高温中内部化学反应加剧，温度急剧上升，若电池管理系统故障，无法实时监控和调节，就可能引发爆炸。
- 制造瑕疵：电池生产中存在内部微短路、材料瑕疵等质量问题，使用时这些瑕疵被触发，会导致电池爆炸。
- 电池老化：使用时间长的电池，内部电路稳定性降低，短路风险增加。例如一些使用多年的老旧电车，电池性能下降，易出现鼓包、漏液等情况，增加爆炸风险。
- 电池类型特性：三元锂电池能量密度高，但热稳定性相对较差，在某些极端情况下更易发生热失控和爆炸。
电气系统问题
- 线路故障：电车电气系统复杂，线路短路、漏电会使电流异常增大产生高温。车辆碰撞、挤压可能使线路受损，另外线路老化、磨损也会导致绝缘性能下降，引发短路。
- 电气元件故障：如充电器故障，缺乏过流、过充保护，蓄电池充满后仍以大电流充电，会使电池产生高温，进而腐蚀极板，造成电池漏液或发热爆炸。此外，继电器、电容等电气元件故障，也可能引发电气系统异常。
外部因素影响
- 碰撞挤压：车辆遭受碰撞、挤压，可能使电池包变形、破损，内部电极短路，或使电气线路损坏，引发爆炸。如交通事故中，电车被严重撞击后，电池包受损，容易出现起火爆炸现象。
- 涉水：车辆涉水时，水可能进入电池包，导致底部受损，引发漏电和短路。长期在潮湿环境中停放，也会使电气系统受潮，增加短路风险。
- 高温暴晒：在炎热天气下，电车长时间在户外暴晒，电池温度会急剧升高，加速内部化学反应，增加热失控风险。
使用和维护不当
- 过度充电：充电时间过长，会使电池内部产生大量气体无法排出，还可能导致锂离子在负极表面沉积，与溶剂反应产生大量热量，引发爆炸。
- 充电器不匹配：使用非原装或劣质充电器，电流、电压不匹配，充电器可能持续发热，且无法在电池充满时自动断电，易造成电池过充。
- 私拉乱接电线：部分用户私拉线缆充电，电线质量差、线径小，未安装短路或过载保护装置，易引发过载、短路和发热。
- 私自改装：车主为提升性能或续航，私自改装电池、电气系统等，可能导致电路不匹配、过载，破坏车辆原有安全设计，增加爆炸风险。